Además de los dos cambios hechos en la curva 16 ya anunciados, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha decidido modificar también el piano de la curva 18 para impedir que los pilotos la corten demasiado. Se rebajará la zona exterior de la pista en ese punto para que los monoplazas no puedan aporvecharla para hacer menos metros.
Con esto se pretende también hacer la curva 17 ligeramente más difícil, ya que los pilotos tendrán que tener más cuidado a la hora de encarar el gran curvón final del circuito.