Fernando Alonso cree que las modificaciones en el reglamento técnico llevadas a cabo por la FIA de cara al próximo año ayudarán a favorecer los adelantamientos y, por tanto, incrementar el espectáculo durante la temporada. A ello contribuirán, sobre todo, el alerón trasero móvil, la eliminación del doble difusor y la reintroducción del KERS, sistema que los equipos no utilizaron en 2010 aunque seguía presente en el reglamento.
Los últimos intentos por parte de la FIA para incrementar las posibilidades de adelantar a otros monoplazas no dieron el resultado esperado. Ni el propio KERS, ni los alerones delanteros móviles, ni las grandes restricciones aerodinámicas en la carrocería llevadas a cabo en 2009. Sin embargo, Alonso considera que en esta ocasión se puede lograr lo que se pretende.