Estos test estarán repartidos en dos sesiones: entre el 4 y el 6 de febrero y el 9 y el 11 del mismo mes. El motivo de la asistencia de sólo dos equipos a la cita, es el elevado coste logístico que supone viajar desde Europa hasta Bahréin.
Steve Umferville, el director comercial del trazado, alaba la decisión de Ferrari y Toyota, pero reconoce que desplazar a todo un equipo hasta Bahréin no es nada barato: "Seguramente son conscientes de los beneficios que probar en Bahréin con un clima cálido les proporcionará al desarrollo de sus coches, pero puede ser bastante caro considerando la logística y todo el personal del equipo, que necesitaría viajar."