La Asociación de Pilotos de Grandes Premios (GPDA) se ha reunido con el director de carrera de la F1, Charlie Whiting, durante la tarde del miércoles en Barcelona para debatir acerca de varias cuestiones, entre las que se encuentra la utilización del alerón trasero móvil.
El sistema, que ha entrado como novedad en el reglamento de 2011 en aras de favorecer los adelantamientos, y que ya se ha implementado durante los entrenamientos de pretemporada, continúa generando dudas entre los pilotos. La FIA ha aceptado reunirse con ellos, así como con representantes técnicos de los equipos, para solventar estas preocupaciones antes de que comience el mundial.