Buenas sensaciones para el equipo Hispania en el Gran Premio de China. Durante los entrenamientos libres Vitantonio Liuzzi y Narain Karthikeyan han podido completar bastantes vueltas, terminando el viernes incluso por delante de los tiempos marcados por los dos Virgin.
Recordemos que en Australia los monoplazas del equipo Hispania no consiguieron el crono necesario para cumplir la norma del 107% y no participaron en la carrera, mientras que en Malasia no pudieron redondear su fin de semana cruzando bajo la bandera a cuadros por problemas de fiabilidad. Hispania busca ahora terminar la carrera y para ello cuentan con una pequeña evolución en el alerón trasero, que forma parte del nuevo paquete de mejoras que introducirán en Turquía.
A continuación, declaraciones:
Vitantonio Liuzzi (23º, 1:40.212):
"Estuvo bien hoy. No podíamos sacar más del segundo conjunto de neumáticos, que se comportaron de una forma extraña con un poco de subviraje, pero hemos reducido la distancia con Virgin que es nuestro objetivo. Teniendo en cuenta que no hemos utilizado todos los nuevos desarrollos, ha sido una buena sesión de clasificación".
"Ahora tenemos que trabajar duro para Turquía. Estoy seguro de que podremos dar a nuestros rivales una carrera mejor que en Malasia. Hemos demostrado que somos competitivos tanto con neumáticos blandos como con duros, así que la norma del 107% ya no debería volver a ser un problema. Tenemos que centrarnos ahora en el desarrollo del coche y tratar de acabar por delante de Virgin".
Narain Karthikeyan (24º, 1:40.445):
"El día empezó bien con la tercera sesión de entrenamientos libres, donde el coche fue realmente bien. Creo que podría haber sido más rápido y conseguir un tiempo más bajo. Tenemos un paquete mejor y la clasificación no debería ser un problema nunca más. Nuestro objetivo ahora es acercarnos a Virgin y terminar la carrera".
Colin Kolles, jefe de equipo:
"En general hoy ha sido un día positivo. Hicimos un montón de kilómetros por la mañana y en clasificación lo podríamos haber hecho mejor. Juntando nuestros sectores más rápidos Liuzzi sería tres décimas más rápido, más cerca de los tiempos de Virgin y Team Lotus".
"No tuvimos problemas técnicos, por lo que hoy hemos dado otro paso adelante. Mañana vamos a seguir el plan normal, las actualizaciones estarán listas para Turquía, donde esperamos estar por delante de nuestros rivales".