La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha decidido reducir en 150 metros la zona de activación del alerón trasero móvil (DRS) prevista inicialmente en el circuito de Shanghái para la disputa de la carrera de este domingo. En la tarde de ayer, Charlie Whiting comunicó a los equipos esta decisión, después de comprobar que el sistema había sido demasiado efectivo durante el fin de semana.
Así pues, la zona de activación del DRS para la carrera del GP de China 2011 sigue establecida en la larguísima recta de atrás del trazado, pero sólo se podrá levantar el ala en los 752 metros (902 se habían establecido inicialmente) previos a la frenada de la curva 14.