La Scuderia Toro Rosso ha tenido una tarde de sábado complicada en el Valencia Street Circuit. Han decidido optar por una estrategia agresiva de neumáticos, pensando en la carrera del domingo, y les ha salido mal. En el equipo todos están decepcionados, pero esperan dar guerra en la zona media de la tabla.
Sébastien Buemi ha vuelto a meterse en la segunda ronda de la clasificación, pero una vez allí, no ha podido lograr un buen tiempo, a pesar de no haber encontrado tráfico. El caso de su compañero, Jaime Alguersuari, es muy distinto. El equipo sacó al piloto español demasiado tarde a pista en la Q1 y este se encontró con todo el tráfico, lo que le impidió hacer un buen crono.
Jaime Alguersuari (18º, 1:40.232):
"Ha sido una clasificación difícil para mí, no ayuda el hecho de que hay sido incapaz de pilotar en los entrenamientos libres 2 de ayer, lo que significa que he carecido de datos sobre los neumáticos, lo cual es crucial aquí porque hay una gran diferencia de tiempos entre el medio y el blando".
"En mi primera vuelta, en la que siempre obtienes el mejor rendimiento de los neumáticos, he tenido mucho tráfico, por lo que no he podido hacer un buen tiempo. Lo intenté de nuevo en la segunda vuelta, pero tenía un montón de sobreviraje porque los neumáticos ya no estaban en su mejor momento".
"Es una lástima, ya que, naturalmente, quería hacerlo mejor, pero al menos hemos utilizado sólo un juego de neumáticos, que nos deja en una buena posición para la carrera desde el punto de vista de los neumáticos".
Sebastien Buemi (17º, 1:39.711):
"Lo he pasado mal en la Q2. En la primera sesión, he tenido una muy buena vuelta, colocándome 10º, así que todo parecía estar bien, ya que estábamos por delante de nuestros principales competidores. Después, en la Q2, hemos esperado demasiado tiempo y, justo cuando estábamos planeando salir a la pista, la bandera roja detuvo la sesión y cambió un poco nuestros planes".
"Al final me encontré con una diferencia de dos décimas, perdiendo tiempo en el último sector, lo que supone cuatro puestos. Estoy decepcionado, pero todavía estoy deseando que llegue mañana, porque al menos hemos conseguido ahorrar algunos juegos de neumáticos que nos ayudarán en la carrera".
Giorgio Ascanelli, director técnico:
"No lo hemos hecho bien esta tarde. Seb no ha mejorado en su vuelta en la Q2. Hemos elegido una estrategia agresiva en términos de los neumáticos, saliendo a correr sólo una vez en cada sesión, ya que esperamos que haga aún más calor mañana y queríamos usar sólo dos juegos de neumáticos por piloto".
"Seb ha tenido una vuelta completamente libre de tráfico al final de la Q2 y no ha sacado el máximo partido de ella. En el caso de Jaime, todo el fin de semana ha sido una lucha, por razones que no le involucran a él: ayer tuvimos un problema que no se pudo resolver a tiempo para salir de los libres 2 y hoy, yo diría que lo sacamos a pista 30 segundos demasiado tarde. Luego encontró tráfico en su primera vuelta y eso fue todo".
"Si nos fijamos en la diferencia con nuestros competidores habituales, además de Sutil, que ha hecho un buen trabajo, creo que estamos más o menos en su ritmo, con una diferencia mucho menor de la que había el año pasado. Los nuevos componentes que hemos traído aquí parecen prometedores, aunque no sacamos lo mejor de ellos. Creo que necesitamos más tiempo en la pista para sacar el máximo provecho de estas actualizaciones. No podemos estar contentos con nuestras posiciones de clasificación, pero yo no diría es una tragedia".