El órgano de gobierno de la Fórmula 1, la Federación Internacional de Automovilismo, ha confirmado que durante la carrera del Gran Premio de Alemania habrá una única zona de activación de DRS disponible para los pilotos, que podrá ser utilizada, como siempre, a partir de la tercera vuelta y en condiciones climatológicas óptimas.
En el regreso de la Fórmula 1 al histórico circuito de Nürburgring, donde no se disputa un evento de la categoría desde el año 2009 debido a su alternancia con Hockenheim, el punto de detección estará situado antes de la curva 10, y todo piloto que pase por allí dentro de ese segundo de distancia clave respecto a su predecesor, podrá activar el sistema a la salida de la curva 11 (Warsteiner), y sacarle el mayor partido posible hasta la entrada a la Chicane NGK, después de pasar con él abierto por la rápida curva número doce (Advan Bogen).
La frenada hacia la Chicane NGK será la mayor oportunidad de adelantamiento
Será en ese punto, en la frenada hacia la última chicane, donde se generará el mayor número de oportunidades de realizar adelantamientos, como ya comentó recientemente el campeón del mundo y actual líder del mundial, Sebastian Vettel: "El mejor lugar para adelantar es antes de la Chicane NGK, que es todo un reto. Allí es posible adelantar en la frenada, porque sales de la curva anterior y tienes que frenar hasta bajar a unos 100 km/h."