Alex Wurz nos comenta como es una vuelta en el circuito de Australia. Puesto que el circuito de Melbourne solo está durante 1 vez al año, es bastante impredecible en cuanto a la adherencia de su superficie.
"Te acercas a la primera curva a unos 300km/h. Es un área de frenada muy bacheada así que hay que asegurarse de no pasarse. Los giros 3,4 y 5 son una parte muy fluida del circuito. La curva 3 se toma en segunda y las siguientes izquierda y derecha son bastante complicadas y rápidas".
"La curva 6 no es muy difícil, si tienes un buen coche. Después sigue una curva larga a derechas hasta otra chicane de segunda. Es una zona de frenada complicada porque llegamos a 300km/h pero luego eres rápido acelerando después del lago, a través de una recta larga y bacheada de izquierdas".