CENTRADO EN 2012

Kimi Räikkönen: "Lo más difícil será acostumbrarse a los Pirelli"

Llevará algún tiempo aprender la mejor manera de utilizarlos, pero fue peor cuando cambió los Michelin por los Bridgestone. Según su manager, era demasiado bueno cuando dejó la Fórmula 1 en 2009.

Carlos Ojea 2 de Diciembre 2011 19:10

El siguiente paso para Kimi Räikkönen, tras haber firmado con Lotus Renault GP por dos temporadas y formalizar su inscripción en la lista de pilotos para 2012, será visitar esta misma semana a la fábrica de Enstone, y luego hacer algunos test: "Puedo conducir el monoplaza de este año, siempre que sea con los neumáticos de GP2. Sólo para familiarizarme con él. Todavía no se cuando será, pero cuando llegue el coche podré probarlo. Seguramente no será tan difícil, llevo pilotando coches de F1 desde hace mucho tiempo, y la última vez tenía el KERS y un montón de botones en el volante".

"Lo más difícil serán los neumáticos Pirelli, porque llevará algún tiempo aprender la mejor forma de utilizarlos. Pero fue peor cuando cambié los Michelin por los Bridgestone. Sólo llevo dos años sin conducir con neumáticos de F1, así que no me he acostumbrado a otra cosa. He hablado con mi amigo Pedro de la Rosa y me dijo que los Pirelli están bastante bien, con un buen agarre desde el principio, algo que para mí es importante"

Ha vuelto al sitio donde debe estar

Su manager, Steve Robertson, está encantado con su vuelta a la Fórmula 1: "Ha vuelto al sitio donde debe estar. Mi opinión personal, es que dejó la F1 en 2009 cuando era demasiado joven, y demasiado bueno para hacerlo. Todavía tiene mucho que dar a este deporte. Todo el mundo parece estar al tanto de nuestras conversaciones con Williams. Negociamos durante semanas, pero no podíamos estar de acuerdo en algunos puntos. Entonces, poco después del Gran Premio de Abu Dabi, empezamos a hablar con Eric Boullier. Ambas partes queríamos llegar rápidamente a un acuerdo".

"Kimi quería volver, y había que actuar rápido, porque había pocos asientos disponibles, y muchos pilotos intentando conseguir un puesto. Los neumáticos Pirelli serán una incógnita, pero normalmente, para adaptarse a algo rápidamente, Kimi no necesita más que dar unas cuantas vueltas"

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