El año que viene las nuevas normas quitaran los calentadores de neumáticos, y por lo tanto Bridgestone está trabajando en compuestos que den lo máximo de sí a bajas temperaturas. Sin embargo por ahora los pilotos no están contentos y De la Rosa en nombre de la asociación de pilotos ha pedido mejores compuestos a Bridgestone.
"Bridgestone está intentando hacer neumáticos que funcionen a bajas temperaturas, porque en teoría no vamos a tener calentadores de neumáticos. Hemos tenido muchos problemas en Jerez para conseguir que funcionen sin calentadores. Aquí ha ido mejor. Todavía es difícil pero van algo mejor, porque Bridgestone ha creado un compuesto que funciona a bajas temperaturas".