Tras el complicado Gran Premio de Australia, el equipo HRT ha estado trabajando al máximo toda la semana para poder aprovechar cada minuto de los entrenamientos de este fin de semana. La jornada del viernes se ha desarrollado bastante bien para el equipo español. Por la mañana, tanto Pedro de la Rosa como Narain Karthikeyan han realizado las primera pruebas con el DRS en sus monoplazas y con el neumático duro.
En la primera sesión, el coche del piloto indio se detenía por culpa de un problema hidráulico, que el equipo ha podido arreglar para disputar los segundos entrenamientos libres. Por la tarde, los dos pilotos han estado realizando tandas cortas para probar diferentes configuraciones en el F112, además de optimizar la refrigeración, clave en el circuito de Sepang por sus ya conocidas altas temperaturas.
Narain Karthikeyan (23º y 23º):
"En la sesión de la mañana hemos sufrido unos problemas de fiabilidad, los mismos que en Melbourne pero más suaves, y tenemos algunos problemas con la refrigeración. Estos problemas persistieron durante la tarde en las curvas 13 y 14 donde no podía cambiar bien de marchas, pero lo importante es que estamos dentro del 107% y podemos seguir mejorando y estar todavía en mejores condiciones. Sin duda, he notado la diferencia con respecto a Australia pero aún necesitamos mucho más. Esta es una de las carreras más duras del año así que vamos a tener que trabajar muy duro".
Pedro de la Rosa (24º y 24º):
"Hoy ha sido un día positivo para nosotros porque ha transcurrido con la normalidad de un día de entrenamientos, y eso ya es una buena noticia. Por primera vez hemos podido probar diferentes soluciones en este coche, tenemos el DRS funcionando, la dirección asistida ha mejorado con respecto a Australia y, aunque no estamos aún donde nos gustaría, realmente, hemos dado un paso hacia delante considerable. Las sensaciones han ido progresando a lo largo del día y el coche se ha comportado mejor de la mañana a la tarde. Es cierto que debemos seguir trabajando, especialmente en la tracción del coche y la refrigeración. Queda mucho por hacer, pero el balance general del día es positivo".
Toni Cuquerella, ingeniero jefe del equipo HRT:
"Hemos trabajado mucho estos días para solucionar los problemas que tuvimos en Australia. Ha sido una jornada de viernes normal y un buen día para validar los sistemas del coche. La prioridad es que el coche funcione y hemos comprobado que el DRS funciona sin problemas y solventado la mayoría de problemas hidráulicos. Hoy hemos dado un nuevo paso hacia delante en pista y hemos mejorado el tiempo por vuelta, pero todavía nos queda mucho por mejorar para recuperar el tiempo perdido con respecto a nuestros rivales. Mañana seguiremos trabajando en optimizar la refrigeración en distancia de carrera pero en líneas generales estamos satisfechos de cómo ha ido el día".