La escudería ha sacado las primeras conclusiones sobre las mejores que realizaron en el R28 de cara al Gran Premio de España. Según Pat Symonds, jefe de Ingeniería de Renault, el coche ha evolucionado "tres décimas respecto a la cabeza". Pese a esto, el ingeniero no es capaz de predecir si esta evolución continuará en los próximos grandes premios: "No estoy seguro, pero la evidencia es ahora mismo este aumento".
Sydmons ha añadido que "la dirección es buena, porque muchas cosas funcionaron. Tenemos que seguir trabajando en ello. El hueco es todavía algo grande, mucho en el caso de Ferrari, por lo que hay mucho que hacer". El británico ha dado a conocer además el numero de modificaciones que se hicieron en el R28 antes de que corriera en el Circuit, "en total 19 mejoras distintas en el coche en el fin de semana. Todas funcionan y debemos seguir manteniéndolas así".