Cuando apareció la lluvia en el circuito de Hockenheim, las opciones del equipo Lotus se esfumaron rápidamente, En seco, el E20 ha demostrado tener buen ritmo y ser uno de los monoplazas más rápidos de toda la parrilla. Pero en suelo mojado es diferente. Por alguna razón que aún no se entiende, el coche no tuvo el ritmo necesario en la Q3, cuando la lluvia hizo acto de presencia de la forma más intensa posible. Así, Kimi Räikkönen solamente pudo terminar 10º y Romain Grosjean 15º, aunque saldrá 20º por la sanción que arrastraba de la carrera de Silverstone. Ahora, Lotus solo puede trabajar en la estrategia de carrera y esperar que no llueva el domingo para poder lograr un buen resultado.
Kimi Räikkönen (10º, 1:45.811):
"No fuimos rápidos en condiciones de mojado por alguna razón y necesitamos ver el porqué. No fui capaz de tener agarre con los neumáticos, ni siquiera cuando pusimos un juego nuevo de neumáticos de lluvia extrema al final de la sesión clasificatoria. En seco, el coche va muy bien y en las carreras el coche suele tener un ritmo fuerte. Esperemos que el domingo la carrera sea sobre seco y a ver qué ocurre".
Romain Grosjean (15º, 1:40.574):
"La lluvia parece que llegó en el peor momento para mi: siempre llovió con intensidad cuando estaba intentando hacer una vuelta rápida. Fue francamente complicado estar ahí fuera traatando de encontrar agarre. Es difícil comprender la razón por la que estuve tan atrás de Kimi en clasificación cuando he estado muy cerca de él el resto de fin de semana. Trabajaré mucho con mis ingenieros para asegurar que tenemos el coche más rápido y realizar la mejor estrategia para terminar en los puntos".
Alan Permane, director de pista del equipo Lotus:
"La clasificación fue frustrante. En seco éramos uno de los coches más consistentes, pero cuando comenzó a llover luchamos con ambos pilotos. Obviamente, analizaremos la razón por la que no fuimos capaces de tener el ritmo suficiente en lluvia. La carrera se espera sobre asfalto seco y estamos seguros de nuestro ritmo en esas condiciones. Kimi puede tener una buena carrera saliendo 10º y analizaremos las opciones de estrategia para él. Romain tiene más trabajo que hacer saliendo 20º, pero es una pista donde es fácil adelantar, así que podemos lograr un buen resultado".