El ecuador de la temporada ha llegado, estamos ante la décima cita de las veinte que están programadas hasta que el mundial eche el cierre en Brasil allá por el mes de noviembre. La emoción sigue siendo la tónica dominante en todos y cada uno de los Grandes Premios de este 2012, y en este GP de Alemania no va a ser menos. El lÃder del mundial, Fernando Alonso, consiguió su segunda pole consecutiva bajo condiciones meteorológicas adversas, y será el primero en la parrilla. Tras él partirá Sebastian Vettel, que está tercero en el mundial a 29 puntos del español, y en segunda fila lo harán otros dos alemanes: Michael Schumacher y Nico Hülkenberg.
Mark Webber logró el tercer mejor tiempo en la Q3 del sábado, pero partirá octavo al cumplir la sanción de cinco puestos por cambiar la caja de cambios de su RB8. Otros que también han sido sancionados este fin de semana con el mismo tipo de penalización son Romain Grosjean, Sergio Pérez y Nico Rosberg.
La polémica también ha estado presente en el circuito alemán esta mañana, ya que el equipo Red Bull se encontraba bajo investigación por el uso de un mapa motor que podrÃa haber estado fuera del reglamento. Sin embargo, finalmente no ha habido sanción pese a que los comisarios no aceptan las explicaciones del equipo. La lucha por el mundial continúa viva, y un nuevo episodio está a punto de empezar. ¿Logrará Alonso su tercera victoria del año? ¿Vencerá Vettel por primera vez ante los suyos? Si queréis conocer las respuestas, seguid con nosotros, minuto a minuto, esta emocionante carrera que está a punto de empezar.
Los dos Mercedes han realizado su tercera parada. Michael Schumacher ha caÃdo a la séptima posición, mientras Nico Rosberg está undécimo.
La lucha por la victoria es, por tanto, entre tres, cuando faltan aún veinte vueltas para el final de la carrera.
ALO (+0.8) BUT (+1.4) VET (+13.8) RAI (+5.4) SCH
Kobayashi ha salido por delante de Pérez, y justo por detrás de Hülkenberg, en séptima posición.
Kobayashi entra a hacer su segunda parada, por lo que Räikkönen recupera la cuarta posición.
Situación de carrera: 1.ALO 2.BUT 3.VET 4.KOB 5.RAI 6.SCH 7.HUL 8.PER 9.ROS 10.WEB
Entran Alonso y Vettel a boxes. Fernando mantiene el liderato, pero Vettel pierde su posición con Button, que es segundo.
En cabeza continúa Alonso, con Hamilton pegado a su alerón trasero pese a tener vuelta perdida. Vettel se mantiene a dos segundos del español.
Entra Button a boxes para realizar su segunda y última parada. Sale con neumáticos medios.
Vettel tiene problemas con el KERS, ha cedido dos segundos con Alonso.
Hamilton se está desdoblando de Vettel y Alonso después de haber realizado su segunda parada.
Button se está acercando a Alonso y Vettel. Ya está a menos de tres segundos del de Red Bull.
Mark Webber ha hecho lo propio con el alemán de Force India y es séptimo.
Sergio Pérez ha adelantado a Nico Hülkenberg y rueda ya en sexta posición.
Vettel está ya en zona de DRS, a 0.9 de Alonso. Button les persigue, cuatro segundos por detrás.
Vettel se ha acercado a Alonso, está ya a 1.3 segundos del de Ferrari.
Kobayashi hace ahora su primera parada. Button tiene ahora pista libre, y está a solo tres segundos de Vettel.
Fernando Alonso mantiene el liderato, y Sebastian Vettel sigue segundo. Kamui Kobayashi está tercero pero aún no ha hecho su primera parada ya que lleva neumáticos medios de inicio. Button es cuarto.
Vettel entra a boxes y también pone neumáticos medios. Los tres primeros de la carrera llevan la misma estrategia.
Button ha entrado también a boxes, y ha montado los neumáticos medios.
Entra Alonso a boxes a realizar su primera parada. Pone neumáticos medios.
Pérez entra a boxes después de una muy buena remontada. Su compañero sigue en pista con neumáticos medios.
Schumacher y Räikkönen adelantan a Hülkenberg. El de Force India rueda con neumáticos medios, mientras que Michael y Nico lo hacen con blandos.
Michael Schumacher entra ahora a boxes y sale por detrás de Nico Hülkenberg.
Mark Webber ha hecho ya su parada y ha salido en mitad del tráfico.
Las primeras paradas en boxes se han empezado ya a suceder. Pronto empezarán a entrar también los de cabeza.
Alonso, Vettel y Button ruedan en tiempos de vuelta rápida. 1.4 entre el español y el alemán, y 5.8 entre el alemán y el inglés.
Button adelanta a Schumacher y ya es tercero.
Sergio Pérez acaba de adelantar a Paul di Resta y ya rueda noveno después de haber salido decimoséptimo.
Adelantamiento de Button a Hülkenberg. Jenson se coloca cuarto.
Alonso y Vettel siguen calcándose los tiempos. Schumacher está a cuatro segundos de su compatriota ya.
Gran maniobra de adelantamiento de Räikkönen a Paul di Resta. El finlandés se coloca octavo.
Hamilton por radio: "DeberÃamos retirarnos" Al inglés le quedan pocas opciones de puntuar hoy.
Vettel está muy cerca ahora de Alonso, y el DRS ya está disponible.
Pinchazo para Hamilton, que debe entrar a boxes a cambiar neumáticos. Está perdiendo muchas posiciones.
Massa, Senna y Grosjean han entrado a boxes después de sus incidentes.
Massa ha tenido algún toque en la salida y ha perdido el alerón delantero, por lo que entra ahora a cambiarlo. Parece que ha sido con Bruno Senna.
Buena salida de Alonso que se mantiene en cabeza, seguido de Vettel, Schumacher y Hülkenberg.
Todos los pilotos salen con neumáticos blandos, salvo Kobayashi, Vergne, Pic, Rosberg y Glock, que lo harán con medios.
Empieza la vuelta de formación.
Recordad que podéis seguir la carrera con el 'Live Timing' de F1alDÃa: http://directo.f1aldia.com/
Christian Horner: "Las reglas en estos aspectos son complicadas, y nosotros tenÃamos claro que nuestros mapas motor cumplÃan con el reglamento, y ante la FIA y los comisarios la situación estaba bien clara. Seguro que habrá más debate y quizás haya alguna clarificación al respecto."
Suena el himno alemán en el circuito de Hockenheim. Falta un cuarto de hora para que esto empiece.
Ross Brawn sobre la decisión de la FIA en torno a los mapas motor de Red Bull: "No conozco todos los datos, pero estoy seguro de que esto no va a terminar aquÃ."
Romain Grosjean: "Ayer fue complicado, pero hoy está seco y hace más calor, lo cual puede beneficiarnos. Lo importante es no cometer errores y adelantar tanto como podamos. Tenemos un coche bueno normalmente en carrera."
Nico Rosberg: "Ayer no fue un buen dÃa, pero hoy aún es posible puntuar si hacemos una buena salida."
Menos de media hora para que empiece la carrera, lo cual significa que el pit-lane está abierto y los monoplazas pueden empezar a encaminarse hacia la parrilla.