Lewis Hamilton se ha impuesto en la primera sesión de libres sobre el asfalto del Hungaroring en una sesión dominada por las pruebas aerodinámicas. Al igual que en la mayoría de los primeros libres de cualquier Gran Premio, la actividad no ha empezado a ser relevante hasta pasados los primeros veinte o treinta minutos. Una actividad marcada por cierta suciedad en la pista que nos ha hecho ver a varios pilotos en apuros.
Pruebas y test
A las diez en punto el semáforo se ponía en verde y Jean-Eric Vergne era el primero en salir a la pista a los mandos de su Toro Rosso; una pista que marcaba 34ºC de temperatura por los 26ºC que registraba la temperatura ambiente. Tras él, todos los pilotos han ido saliendo para dar la vuelta de instalación y regresar a boxes, comprobando así que todos los sistemas estaban a punto.
En los primeros veinte minutos, los equipos han centrado su plan de trabajo para hoy en efectuar test con parafina y otros elementos con el fin de obtener datos sobre los nuevos elementos aerodinámicos y técnicos que traen. Así es el caso de Ferrari que ha estado probando diferentes alerones delanteros o el de Red Bull, que embadurnaba el alerón trasero de Mark Webber con la famosa sustancia amarilla.
Hamilton líder
El primer piloto en completar una vuelta cronometrada ha sido Heikki Kovalainen y su CT01 con un altísimo 1:29.977, que obviamente fue mejorado por Kimi Räikkönen dejándolo en un minuto y 25 segundos. Poco a poco los pilotos han ido mejorando sus tiempos montando el neumático medio de la gama Pirelli PZero, aunque no sin sobresaltos.
Hamilton ha tenido varias pasadas de frenada, pero no ha sido el único. Hemos visto a Pastor Maldonado cruzar el monoplaza a la entrada de la recta y librarse por los pelos de llevarse a Kovalainen por delante, así como a Fernando Alonso yéndose largo en la primera curva. Las condiciones de la pista, algo resbaladiza aún, ha puesto a los pilotos en serios apuros en algunas ocasiones.
Finalmente y a pesar de los sustos, Hamilton se ha colocado en primera posición por delante de su compañero de equipo, Jenson Button, y de Fernando Alonso, que ha sido tercero y ha mejorado su tiempo muy al final de la sesión después de varias vueltas, lo cual podría ser un buen síntoma sobre el comportamiento de los neumáticos. Mientras los dos McLaren han liderado la tabla de tiempos, los Red Bull se han perdido en la media parrilla, con Webber 13º y Vettel 15º, si bien es cierto que los tiempos en el día de hoy son bastante irrelevantes.
Sustitutos
En el día de hoy varios equipos han subido a los pilotos probadores en sus monoplazas. En concreto Dani Clos ha vuelto a pilotar el HRT sustituyendo a Narain Karthikeyan, de la misma forma que Valtteri Bottas lo ha hecho con Bruno Senna y Jules Bianchi con Nico Hülkenberg. Ni Clos ni Bianchi han podido con sus respectivos compañeros, pero el finlandés de Williams, Bottas, se ha colado en el top ten marcando el noveno mejor tiempo por delante de Pastor Maldonado.