DETRÁS DE MARUSSIA

Pedro de la Rosa: "Ha sido una carrera dura pero bonita"

El piloto español ha resumido así una carrera en la que ha perseguido al Marussia de Timo Glock. Sin embargo, en esta ocasión de la Rosa no ha encontrado el hueco para adelantar al MR-01 del alemán.

Daniel Gorbe 29 de Julio 2012 17:31

El equipo HRT no ha tenido su mejor fin de semana en el GP de Hungría 2012, en el que su ritmo ha sido claramente inferior al de los Marussia tanto en carrera como en clasificación. Así, el equipo español se ha visto relegado a las dos últimas posiciones durante toda la carrera.

Pedro de la Rosa se ha acercado al Marussia de Timo Glock en carrera, pero al igual que en Hockenheim esto ha sido posible por problemas del alemán en lugar de por el ritmo del F112. Por otro lado, Narain Karthikeyan ha sufrido un problema con la suspensión delantera izquierda y se ha visto obligado a abandonar a pocas vueltas del final.

Pedro de la Rosa (22º):

"Ha sido una carrera dura pero bonita. Ha hecho mucho calor, pero hemos llevado un buen ritmo. La estrategia por la que nos hemos decantado ha sido a dos paradas, empezando con medios, medios de nuevo y la última parte con el blando. Al final he tenido a Glock al alcance y estaba bloqueando mucho, pero se ha terminado la carrera antes de que pudiera pasarle. Las banderas azules no lo han puesto fácil tampoco y esta vez no lo he conseguido. En general, estoy contento, pero ha sido una carrera de supervivencia. De cara a la segunda parte de la temporada tenemos previstas algunas mejoras que esperamos que nos permitan dar ese pasito hacia delante que nos falta para estar delante de los Marussia. Ahora toca descansar unos días para volver con las pilas cargadas".

Narain Karthikeyan (abandono):

"He tenido un buen comienzo de carrera, manteniendo el ritmo de Pedro y rodando por delante de Glock tras su salida de pista. Pero tras la primera parada en boxes, venía muy fuerte él con blandos y yo con medios, y al final me ha superado. También ha sido muy complicado manejar las banderas azules, sobre todo porque ha habido una gran cantidad. A cinco vueltas del final, el coche se me iba hacia la derecha, cada vez más hasta que a la salida de la curva 3 se ha quedado sin dirección, así que ahora hay que ver qué ha pasado exactamente. Ha sido una carrera dura, pero hay que seguir trabajando para mejorar a la vuelta de las vacaciones".

Luis Pérez-Sala, jefe de equipo:

"Ha sido una carrera interesante para nosotros porque hemos estado luchando mano a mano con Glock desde el principio hasta el final. Pedro y Narain le han superado y se han mantenido delante hasta mediada la carrera, pero nos han superado en la segunda parada en boxes. Pedro le ha tenido al alcance al final pero no ha podido ser esta vez. Aunque hayamos terminado por detrás de nuestros rivales, hemos mantenido buen ritmo y lo más negativo es el problema con la suspensión que ha tenido Narain que ahora tenemos que analizar. Ahora regresamos a Madrid, a Caja Mágica, y tras unos días más de trabajo nos marcharemos unos días a descansar para afrontar la segunda mitad de temporada llenos de energía y que este proyecto siga avanzando y mejorando".

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