El equipo de Enstone tenía planeado instalar en el GP de Bélgica su versión del DRS-Duct, pero la intensa lluvia que tuvo lugar en las dos primeras sesiones de libres hicieron que finalmente descartaran la posibilidad de montarlo durante el resto del fin de semana.
James Allison, director técnico de Lotus, revela que el dispositivo no estará listo ni para Monza ni para el GP de Singapur: "Aunque nos gustaría tenerlo en Monza, porque es el tipo de circuito que da ventaja a una cosa como esta, no tenemos el DRS-Duct configurado para enfrentarnos al nivel de carga aerodinámica de Monza".
Tampoco lo utilizaran en el Marina Bay Street Circuit
Además, Allison también descarta usarlo en Singapur, un revirado circuito en el que no se podrían comprobar bien las virtudes de sus sistema: "En Singapur no lo vas a ver bien, porque es un circuito de gran carga aerodinámica con rectas insuficientes para que valga la pena. El sitio donde lo veremos será en Suzuka".