El equipo Red Bull Racing viajará esta misma semana a Singapur con la esperanza de que los problemas que tuvieron en Monza con el alternador no se repitan en el circuito de Marina Bay. Tanto Sebastian Vettel como Romain Grosjean, cuyos dos coches llevan motores Renault, tuvieron el mismo fallo en la carrera de Valencia. Además, el problema con el alternador persistió y Vettel tuvo que abandonar en Italia. Por otro lado, el coche que utiliza Pirelli para sus pruebas, y que cuenta con una especificación del alternador de 2010, tuvo problemas parecidos recientemente.
Esperan un buen fin de semana
Y por si fuera poco, el alternador de Jérôme D'Ambrosio, que sustituyó a Grosjean en Monza, casi falló también durante la carrera. "No tenemos que decirle a Renault Sport lo que tienen que hacer, porque ellos ya saben que esto es muy urgente", explicó el director técnico del equipo Lotus, James Allison. Se trata de una crisis grave para Red Bull ya que, a pesar de estar liderando el Mundial de Constructores, Sebastian Vettel no solo se encuentra por detrás de Fernando Alonso en el de pilotos, sino que también está por detrás de Lewis Hamilton y Kimi Räikkönen.
El monoplaza diseñado por Adrian Newey tuvo problemas de velocidad en Spa y Monza, dos circuitos tremendamente rápidos, pero lo verdaderamente extraño para Red Bull es que el coche se comporte bien durante los entrenamientos y no en los momentos más importantes. "No tenemos respuesta para eso", apuntó Christian Horner, jefe del equipo de Milton Keynes. Este fin de semana, Red Bull espera ser fuerte en Singapur, donde Vettel ganó el año pasado. "Hemos sido sólidos en los circuitos urbanos este año, así que eso nos da algo de confianza para creer que el coche estará en forma de nuevo", añadía Mark Webber.