El equipo HRT ha vuelto ha mostrarse incapaz de superar a sus rivales, aún llevando mejoras para este Gran Premio, los monoplazas cerraran la parrilla de mañana.
Por segunda vez consecutiva, Narain Karthikeyan ha sido el piloto más rápido del equipo marcando un tiempo de 1:52.372, a 5 décimas del Marussia de Charles Pic. Pedro de la Rosa, que ya tenía una penalización de 5 posiciones en parrilla por cambiar su caja de cambios, sufrió muchos problemas para clasificarse finalmente en última posición.
Pedro de la Rosa (24º, 1:53.355
"En general las sensaciones son positivas porque el coche ha mejorado, pero no hemos tenido una buena clasificación. Estábamos usando un juego de neumáticos nuevos y bloqueaba mucho de modo que no hemos podido sacar una vuelta limpia. Aunque ya sabía que mañana saldré en última posición por la penalización, he intentado que me saliera una vuelta rápida, pero no ha podido ser. Me quedo con que el coche ha mejorado bastante y eso es importante de cara a mañana porque será una carrera dura. Lo será para todos pero tenemos que correr con inteligencia para no sobrecargar los frenos y gestionar bien los neumáticos. Como siempre, lo daremos todo para hacerlo lo mejor posible".
Narain Karthikeyan (23º, 1:52.372):
"Estoy satisfecho porque en clasificación he completado una vuelta casi perfecta. Estoy yendo muy fuerte y creo que en estos momentos estoy pilotando muy bien. Me siento muy cómodo en el equipo, me apoyan mucho y me hacen sentirme como en casa, y cuando el ambiente es así de bueno, es fácil tener un buen rendimiento. Llevo dos buenas sesiones de clasificación consecutivas y espero continuar así. La carrera de mañana va a ser muy dura física y mentalmente, pero lucharemos para conseguir el mejor resultado posible".
Toni Cuquerella, director técnico del equipo HRT:
"Ayer probamos los nuevos componentes y, aunque este no es el circuito ideal para sacar conclusiones, tras el análisis de los datos recogidos de las diferentes pruebas hoy hemos optado por los ajustes que mejor resultado podían dar. Y, efectivamente, hemos visto una mejora importante con respecto a los circuitos de alta carga aerodinámica. También los pilotos han tenido buenas sensaciones, de modo que el balance es positivo. Narain ha hecho una buena sesión de clasificación, en línea con los últimos Grandes Premios, en los que ha estado más seguro y consistente. Lástima que Pedro, esta vez, no haya podido sacar una vuelta limpia. Mañana será una carrera dura ya que, en tiempo, es la más larga de la temporada. Pero también por las elevadas temperaturas que alcanza el motor y los frenos y por la degradación térmica de los neumáticos traseros. Todo ello apunta a estrategias de dos o tres paradas".