Glamour. Oscuridad. Rapidez. Curvas. Luces. Emoción. Son los ingredientes principales del esperado Gran Premio de Singapur, la carrera nocturna de la temporada. Marina Bay acogerá su quinta edición esta tarde donde, justo en cuanto se apaguen los semáforos, 24 pilotos tratarán de luchar por conseguir llegar a meta lo más delante posible. El que mejor lo tiene es Lewis Hamilton, que logró la 'pole' en el día de ayer. El inglés se mostró intratable durante toda la sesión y nadie pudo arrebatarla la que se ha convertido en la cuarta 'pole' consecutiva del equipo McLaren. Por detrás, Pastor Maldonado tratará de adelantar a Hamilton en la salida, mientras que Sebastian Vettel hará lo propio con el venezolano.
Desde el viernes, los Red Bull y los McLaren se han mostrado muy fuertes en este circuito de alta carga aerodinámica. La 23 curvas que componen el trazado hacen que Marina Bay sea uno de esos circuitos donde el pilotaje marca la diferencia. Desde atrás, justo en la quinta posición, Fernando Alonso intentará dar un golpe sobre la mesa y remontar posiciones para seguir manteniendo una buena ventaja de puntos en el Mundial. Pero, ¿será capaz de adelantar a los cuatro coches que tiene por delante? ¿Podrán los Sauber hacer magia y recuperar el ritmo que jamás tuvieron en Singapur? ¿Será Marussia capaz de luchar codo con codo con Caterham? Dentro de dos horas sabremos la respuesta a estas preguntas. Ahora, que suba el telón y...
Luces, cámara y... ¡¡acción!!
Nos vemos dentro de dos semanas en el Gran Premio de Japón. Allí Ferrari podrá plantar cara a Red Bull y McLaren. ¡Hasta luego!
No olvidéis continuar pendientes de las declaraciones y noticias que se vayan produciendo durante el día en la web.
Con Alonso celebrando su podio, Pablo y yo nos despedimos del la carrera de Singapur 2012.
Ha sido un gran resultado para Fernando Alonso, con un podio en un circuito que no se adapta al Ferrari, y con el mayor rival para el título fuera de carrera.
hasta aquí el GP de Singapur 2012. Un placer haber informado de todo junto a Carlos. La próxima cita será en Japón. Cargad las pilas que el Mundial afronta su recta final. ¡¡Hasta pronto!!
Fuera de la zona de puntos: 11ºPérez, 12ºGlock, 13ºKobayashi, 14ºHülkemberg, 15ºKovalainen, 16ºPic, 17ºPedro de la Rosa, 18ºSenna, 19ºPetrov, 20ºVergne, 21ºSchumacher, 22ºMaldonado, 23ºKartikeyan, 24ºHamilton
En la zona de puntos: 4ºPaul di Resta, 5ºRosberg, 6ºRäikkönen, 7ºGrosjean, 8ºMassa, 9ºRicciardo, 10ºWebber
Con este podio, Alonso logra ya 81 podios y supera a Ayrton Senna.
Completan el podio 2ºButton y 3ºAlonso
¡¡Vettel gana el Gran Premio de Singapur 2012!!
¡Bandera a cuadros! Victoria para Vettel, que se pone 2º en el Mundial a 29 puntos de Fernando Alonso.
Se ha completado el tiempo, ¡última vuelta!
Bruno Senna se retira por problemas en el motor de su Williams
2 minutos para el final de la carrera
El incidente entre Webber y Kobayashi se investigará tras la carrera.
Webber está por detrás de Ricciardo, no parece que el Toro Rosso esté dejando pasar al monoplaza de su equipo 'filial'
Parece que la victoria será de Vettel. Button no llega a seguir su ritmo.
Si acabase así, Alonso lideraría el mundial con 29 puntos de ventaja sobre Vettel.
Button no es capaz de acercarse a Vettel, y Alonso está lejos de Button. Parece que el podio va a quedar así: Vettel, Button, Alonso.
Vuelta rápida de Hülkenberg: 1:51.033.
Creo que sí, Carlos. Esta carrera es muy dura y se está viendo el alto porcentaje de abandonos. Los pilotos terminarán derrotados.
Fernando Alonso está empezando a apretar y a subir el ritmo, a falta de 10 minutos para el final de la carrera.
Definitivamente, la carrera terminará por tiempo. Quedan 11 minutos.
Muchos toques y errores en esta parte final de la carrera. Pablo, ¿crees que el cansancio está haciendo mella en los pilotos en esta recta final?
Los comisarios consideran como incidente de carrera el toque en el adelantamiento de Massa a Senna
No habrá sanción para Massa ni para Senna. Se queda en incidente de carrera.
Vuelta rápida de Vettel: 1:52.134.
Felipe Massa ya está presionando a Grosjean para luchar por el 7º puesto. Muy fuerte el brasileño con los neumáticos súper-blandos en esta parte final de la carrera.
Se tocaron Kobayashi y Hülkemberg, el japonés ha destrozado su alerón y el alemán ha pinchado. Los dos tendrán que pasar por boxes
Webber adelanta a Kobayashi, y Hülkemberg aprovecha para adelantarle también.
Madre mía qué final de carrera. Los toques entre los coches se suceden vuelta tras vuelta.
Sergio Pérez se toca con Hülkemberg, su alerón ha quedado un poco dañado
12 vueltas para el final de la carrera
Alonso parece más preocupado por mantener a Paul di Resta más allá de la distancia de DRS, que por acercarse a la cabeza de carrera
Vuelta rápida de Button: 1:52.625.
Button está marcando ahora vuelta rápida tras vuelta rápida, tiene a Vettel a 1.5 segundos por delante
Bueno, de todas formas, si hay sanción, no debería ser extremadamente dura...
Massa ya ha consiguido superar a Ricciardo y se coloca 8º
Si lo he visto, pero no creo que haya sido por cerrar a Massa, la trazada pasa por ahí y creo que no se esperaba ese ataque del Ferrari en una zona tan comprometida.
No sé qué decirte Carlos. Me ha parecido una maniobra algo sucia por parte de Senna. Fíjate que le ha cerrado y le ha acorralado contra el muro.
Vuelta rápida de Vettel: 1:53.152.
Los comisarios están investigando el pequeño toque en el adelantamiento de Massa a Senna. ¿Que opinas Pablo? A mi me ha parecido un incidente de carrera
Y por detrás Massa que sigue atacando, ahora lo intenta con Ricciardo
Ojo que la FIA podría investigar el incidente entre Senna y Massa.
A partir de ahora se puede volver a usar el DRS
Alonso mantiene las distancias y se concentra en gestionar los neumáticos.
Alonso parece estar pilotando pensando en las gomas para poder llegar hasta el final
La última parte de este GP está siendo muy accidentada.
Massa ha conseguido pasar a Senna arriesgandose muchísimo y perdiendo el control del coche por un instante
Massa ataca a Bruno Senna
Kimi Räikkönen ataca a Grosjean, pero no ha podido pasarle
Se relanza la carrera
Se va el safety car.
Petrov vuelve a salir desde el pit-lane, se incorpora en última posición
Petrov vuelve a salir a la pista.
La carrera se acabará por tiempo debido a los dos safety cars.
Repasamos posiciones: 1ºVettel, 2ºButton, 3ºAlonso, 4ºDi Resta, 5ºRosberg, 6ºGrosjean, 7ºRäikkönen, 8ºRicciardo, 9ºSenna, 10ºMassa
Button se queja de que Vettel hizo un 'stop-start' cuando rodaban con el safety-car, fue el momento en el que casi se lo lleva por delante
Petrov tiene que abandonar
Petrov se para a la salida de boxes...
Schumacher y Vergne se unen a la lista de abandonos.
Hülkemberg y Pérez han montado el neumático súper-blando
Webber, Hülkemberg y Pérez entran en boxes
Schumacher se ha disculpado con Vergne, ha perdido la referencia de la frenada
Vuelve a salir el coche de seguridad.
¡Schumacher se ha comido al Toro Rosso! ¡Safety Car!
Tremendo accidente. Schumacher se ha comido literalmente el coche de Vergne.
¡Atención! ¡Accidente de Schumacher con Vergne!
Webber ha conseguido adelantar a Hülkemberg
Se ha ido el safety car, Button a punto de comerse a Vettel
Se relanza la carrera.
Recordemos: 1ºVettel, 2ºButton, 3ºAlonso. ¡Todos pegados tras el safety car!
¡El safety car se marchará en esta vuelta!
Tres abandonos en la carrera: Maldonado, Hamilton y Karthikeyan.
Que mala suerte para Maldonado, estaba haciendo una carrera realmente brillante
Ja ja, cierto Pablo, se ha descubierto el misterio: ¡Maldonado se retira por problemas mecánicos!
Maldonado sigue con su mala racha. Otra carrera sin puntuar...
ja ja ja La estrategia creo que será el abandono. El equipo le ha dicho que tiene problemas.
Carlos, con la reorganización de ahora, ¿crees que Vettel aguantará delante?
Maldonado ha caído a la 10ª posición tras su extraña parada. Pablo: ¿Que crees que su estrategia le dará resultado? Parece muy arriesgado.
A los tres primeros les siguen: DIR, HUL, WEB, PER, ROS, GRO, MAL
Cierto Pablo, tras la entrada en boxes de esos pilotos, el orden ahora mismo es el siguiente: 1ºVettel, 2ºButton, 3ºAlonso
Con el accidente de Karthikeyan, son dos los abandonos producidos de momento en esta carrera.
Con la salida del coche de seguridad, todos los que aún no habían parado han aprovechado para hacerlo.
Que extraña parada en boxes del venezolano, cuando sus neumáticos sólo tenían 4 vueltas. Será para llegar con estos neumáticos hasta el final.
¡Entra Maldonado en boxes!
Entran Vettel y Button en boxes.
Fernando y Maldonado han parado ya, y no lo han hecho Vettel y Button
Accidente de Karthikeyan. ¡¡Safety car!!
No ha podido adelantarle de momento, pero es más rápido que el venezolano
Ataca Alonso y casi adelanta a Maldonado, ¡en paralelo!
Mucho tráfico delante de Alonso y Maldonado.
Alonso ataca a Maldonado, no ha podido ser todavía
Alonso ya está muy pegado a Maldonado, puede usar el DRS y podrá atacar pronto
El venezolano sale por delante del español. Ambos ponen blandos.
Salen muy pegados por detrás de Grosjean
Paran Alonso y Maldonado en boxes al mismo tiempo
Entran Maldonado y Alonso juntos.
Räikkönen sigue luchando para adelantar a Schumacher, están luchando por la posición 9ª
Vuelta rápida de Senna: 1:53.610.
De momento, solamente ha abandonado Hamilton. Muy extraño en una carrera tan dura...
Alonso ya se acerca a Maldonado para luchar por posición de podio, lo tiene a 2 segundos.
Se preparan en Williams... Senna hace su segunda parada.
Se preparan en boxes para Bruno Senna
Alonso ha perdido un poco de tiempo al doblar a un HRT
Maldonado se salta la chicane...
Le comunicaron a Hamilton por la radio "Ayer hicimos lo que pudimos". Quizás ya habían detectado algún problema durante la clasificación.
Mala suerte para Hamilton. Golpe terrible para el líder de la carrera. Problemas hidráulicos en el MP4-27
Parece un problema hidráulico, ¡¡Hamilton abandona!!
¡¡Hamilton se para!!
Atención problemas para Hamilton
Alonso sigue manteniendo un ritmo muy fuerte, si esto sigue así, en 10 vueltas puede alcanzar la cabeza de carrera
Alonso y Maldonado ruedan más rápido que los líderes de la cabeza. Y todavía quedan... ¡¡39 vueltas!!
Vuelta rápida de Hülkenberg: 1:54.494.
¡Alonso le ha quitado a Hamilton en esta vuelta 1.6 segundos!
ja ja ja Solo le faltaría a Vettel que el alternador le diera dolores de cabeza...
Estabilidad en pista. Pocos adelantamientos ahora. Todos están gestionando neumáticos.
Alonso está empezando a recortar tiempo con los pilotos de cabeza, es posible que el neumático blando le vaya mejor al Ferrari.
Hülkemberg y Sergio Pérez entran en boxes, siguen con neumáticos blandos.
¡Desde luego Pablo! ¡Vettel estará cruzando los dedos para que no falle el alternador de su Red Bull con este calor!
A no ser que tengan algún problema, van a acabar en las dos primeras posiciones. Están intratables.
Los dos HRT están por delante de los Marussia.
Por delante, Hamilton lidera la carrera a 1.3 segundos de Vettel. Parece que están realmente fuertes en esta carrera. ¿Tu que opinas Pablo, terminarán 1º y 2º?
Massa sigue estando muy atrás. Ahora ocupa la 18ª posición.
Alonso adelanta a Hülkemberg y se coloca 5º
Alonso tiene por delante a Hülkemberg, que lleva las ruedas muy desgastadas. No tardará en adelantarle para colocarse de nuevo en 5ª posición.
Todos los pilotos a excepción de Glock y Karthikeyan llevan ahora los neumáticos blandos.
Tras la primera parada, Vettel y Hamilton siguen al frente de la carrera. A no ser que haya algún problema, tienen la carrera muy fácil.
Alonso pegadísimo a Pérez, ¡consigue adelantarle!
Maldonado ha pasado a Di Resta.
Alonso está justo detrás de Pérez, tratando de adelantarle.
Fernando Alonso está muy pegado a Sergio Pérez, intentará adelantarle en breve.
Entra Maldonado a boxes, sale por delante de Pérez y Alonso
En Williams se preparan para la parada de Maldonado.
Vettel ha conseguido pasar finalmente al finlandés
Hamilton entra y pone neumáticos blandos.
RAI está haciendo de tapón a VET, que no puede adelantar al finlandés.
Alonso sale con pista limpia
Entra Fernando Alonso en boxes, y monta el neumático blando (marca amarilla)
Vettel ha salido de boxes en medio de mucho tráfico. Sigue 11º.
En la última vuelta, Alonso le ha recuperado un segundo a Hamilton
Alonso ahora mismo es más rápido que los primeros, y recuperando terreno.
Vettel entra para poner neumáticos blandos.
Bruno Senna se ha quedado sin la primera velocidad, eso no le impide presionar a Ricciardo luchando por la 14ª posición.
Problemas para todos en general con los neumáticos más blandos. Las gomas no pueden dar más de sí...
Hamilton y Vettel están rodando más lentos que Button, Maldonado y Alonso. El estrés que han puesto en los neumáticos en las primeras vueltas les están pasando factura.
Webber realiza la primera parada. Pone neumáticos blandos (banda amarilla).
Senna adelanta a Kovalainen de forma arriesgada. De hecho, el brasileño ha levantado la mano en señal de perdón.
Kimi Räikkönen se está acercando mucho a Schumacher, en la lucha por la 10ª posición, no tardará en atacarle.
El Sauber de Kobayashi sigue en las últimas posiciones. Está detrás de Glock.
Los neumáticos superblandos están comenzando a degradarse. Pronto habrá movimiento en los boxes...
Ahora mismo los pilotos están empezando a notar la degradación en las gomas, pero los primeros no pararán todavía para evitar salir en tráfico.
Mientras, en Mercedes han avisado a Schumacher para que refrigere el coche. El calor va a ser un problema para la fiabilidad de los coches en esta carrera.
El equipo Lotus ha perdido la telemetría con el monoplaza de Grosjean
El ritmo del McLaren es espectacular. Hamilton está ya a más de 11 segundos de Alonso.
Vuelta rápida para Massa con los neumáticos blandos nuevos, recordemos que los 10 primeros llevan los súper-blandos
Vuelta rápida de Hamilton: 1.55.777.
Alonso está perdiendo un poco de tiempo con los primeros, es posible que esté cuidando los neumáticos
Vuelta rápida de Vettel. Está rodando a otro nivel junto al líder.
El que sí salió muy lento fue Alonso, aunque pudo recuperar su posición en las primeras curvas.
La salida de Maldonado no fue mala, pero en las primeras curvas se le colaron Vettel y Button por el interior
La salida ha sido prácticamente limpia. No ha habido incidentes, excepto el pinchazo de Massa y la rotura de alerón delantero de Petrov.
Massa ha entrado en boxes y ha montado el neumático blando
Parece que Massa tiene un neumático pinchado
Hamilton y Vettel están marchándose rápidamente...
Pedro de la Rosa ha pasado a Petrov y a Karthikeyan. Massa con muchos problemas...
Los 10 primeros tras el paso por meta: HAM, VET, BUT, MAL, ALO, DIR, WEB, GRO, ROS, MSC
Alonso había perdido algunas posiciones en la salida, pero pudo recuperarlas en un par de curvas
Vettel ha superado a Maldonado y ahora rueda segundo, detrás de Hamilton.
Grosjean y Webber se han tocado, pero sin consecuencias
Hamilton ha mantenido la posición en la salida sin problemas.
Maldonado no ha conseguido adelantar a Hamilton y ha perdido dos posiciones
Comienza el Gran Premio de Singapur
Poco a poco, los coches van ocupando sus plazas...
Los diez primeros empezarán la carrera con los neumáticos súper-blandos. Por detrás, Sergio Pérez ha decidido salir con blandos, repitiendo la estrategia que siguió en Italia.
Comienza la vuelta de formación
Pocos segundos para la vuelta de formación...
Recordemos, los diez primeros son: Hamilton, Maldonado, Vettel, Button, Alonso, Di Resta, Webber, Grosjean, Schumacher, Rosberg
En este circuito la degradación de los neumáticos será muy alta, habrá muchas paradas en boxes, que es algo en lo que el equipo McLaren es muy rápido. Aquí los vemos celebrando su récord por debajo de los 2.5 segundos:
La temperatura ambiente es de 32ºC, mientras que la de la pista se mantiene a 35ºC.
Es cierto Pablo, estoy seguro de que Pastor Maldonado lo dará todo por llegar primero a la primera curva y mantener a Hamilton por detrás durante toda la carrera.
Las múltiples curvas lentas y chicanes del circuito de Singapur, unidas por rectas no demasiado largas hacen que los frenos tengan muchos problemas de refrigeración.
Faltan pocos instantes para que toda esta gente abandone la pista y comience el GP.
Pero Carlos, no nos olvidemos del terremoto venezolano, que parte en segunda posición y a quién tendrán que tener en cuenta los rivales que salgan cerca de él...
El monoplaza de Ferrari llevará en el alerón trasero un logo conmemorando las 500 carreras de colaboración con Shell:
Atentos al coche de seguridad, cuya aparición está prácticamente asegurada.
Ja ja, el estilo de pilotaje de Grosjean no puede cambiar tan rápido, pero deberá tomar más precauciones para no meterse en muchos líos en las primeras vueltas.
Equipos, pilotos y aficionados rendirán homenaje a Sid Watkins, recientemente fallecido. Se hará un minuto de silencio en su memoria.
El equipo Lotus ha comentado que el francés ha recapacitado y ha aprendido de los errores. Pero Carlos, ¿de verdad crees que un estilo de conducción (o de salida en este caso? se puede cambiar de un GP a otro?
Suena el himno de Singapur en el circuito...
¡Efectivamente Pablo! Otro que la puede liar en la salida es Romain Grosjean, que tuvo que cumplir una carrera de suspensión en el pasado GP de Italia. Aquí lo vemos en el box preparándose antes de dar su vuelta lanzada:
Romain Grosjean vuelve más fuerte tras su ausencia en el GP de Italia.
La salida será trepidante, Hamilton saldrá desde la pole y Pastor Maldonado segundo. Estos dos pilotos ya tuvieron sus más y sus menos en Valencia este año, y en Mónaco el año pasado.
Aquí vemos a los mecánicos preparando el coche de Pastor Maldonado antes de la Q3 de ayer:
Recordemos que Pedro de la Rosa fue sancionado por cambiar caja de cambios. Además, Charles Pic tendrá una penalización de 20 segundos tras acabar el GP debido a que ignoró una bandera roja en los Libres 3.
Muy buenas tardes a todos. Estamos todos preparados para ver la carrera más larga de todo el Mundial. Rozaremos las dos horas de duración en Marina Bay.
Fernando Alonso llevará una nueva decoración para su casco en este Gran Premio. Aquí lo vemos durante la sesión de clasificación de ayer:
¡Buenas tardes Formuler@s de F1 al día! Bienvenidos a la decimocuarta prueba puntuable del Mundial de Fórmula 1 2012, recta final de la temporada que concluirá en Brasil dentro de exactamente dos meses.