A las 13.00 horas de la tarde, hora española, han arrancado los primeros entrenamientos libres del GP de Brasil. Estos han sido los últimos primeros entrenamientos de esta temporada. El circuito de Interlagos ha acogido a los pilotos on el cielo despejado y el sol reluciendo sobre el asfalto. Durante la sesión, los neumáticos que Pirelli ha suministrado a los equipos han sido el duro y el medio, exactamente los mismos que se usaron en el pasado GP de Estados Unidos. En este circuito, se rueda en el sentido contrario a las agujas del reloj, característica con la cuentan cinco circuitos del calendario. Además, el de Interlagos es un trazado bastante técnico, algo que lo convierte en todo un reto para los pilotos.
En esta sesión, como ha ocurrido en prácticamente todas las del año, ha habido algunos pilotos reserva que se han subido al monoplaza para ir acumulando kilómetros a los mandos de un F1. Ha sido el caso de Valtteri Bottas, que ha ocupado el FW34 de Bruno Senna en esta primera sesión. A parte del finlandés, también ha pilotado en los Libres 1 el holandés Giedo van der Garde, que se ha subido al CT01 en sustitución de Heikki Kovalainen. A parte de los compuestos previstos por Pirelli, los pilotos han rodado también con un nuevo neumático que ha traído la marca italiana a Interlagos. Se trata de un compuesto experimental para conseguir información de cara a los neumáticos del próximo año.
Kimi Räikkönen ha tenido algún problema con su monoplaza, ya que ha rodado menos vueltas que los dos pilotos del equipo HRT. Al parecer, según le ha informado el equipo por radio, el monoplaza del finlandés ha tenido un problema con el motor. Finalmente, a falta de quince minutos para el final, el de Lotus ha salido a la pista para rodar todas las vueltas posibles. En conclusión, ha sido una sesión normal y corriente, en la que los equipos han probado algunas cosas y los pilotos han tomado contacto con el circuito para enfocar el trabajo de cara a todo el fin se semana.