El director ténico de Toyota, Pascal Vasselon, ha analizado como afronta su equipo el GP de Canadá, que se celebra en una pista muy especial, mitad urbana y con un asfalto demasiado deslizante.
"Para la suspensión, se puede comenzar con el reglaje de Mónaco y refinarlo, pero desde el punto de vista aerodinámico es completamente imposible, debido a las largas rectas que fuerzan un nivel medio o bajo de carga. Así que aerodinámicamente tenemos menos carga comparada con Mónaco."