Caterham ha seguido el ejemplo de Williams, y finalmente ha optado por descartar el uso de la polémica solución empleada para sus escapes. Así, el CT-02 montará a partir de ahora un diseño de escapes más convencional, basado en el famoso efecto coanda que ya utilizan todos los monoplazas de la parrilla.
¿Es Caterham el peor monoplaza de la parrilla?
Por otro lado, Gary Anderson, experto técnico de la F1, destacó en declaraciones a Speed Week las carencias de los monoplazas malasios: "El Lotus tiene una tracción sobresaliente. En ese sentido, el Caterham es todo lo contrario a un Lotus".
Así, surgen más dudas del rendimiento de los monoplazas verdes, que en muchas jornadas de los test invernales están marcando peores tiempos que los Marussia.