El equipo Ferrari ha comentado que ya se ha identificado el fallo mecánico que provocó la rotura del DRS del monoplaza de Fernando Alonso durante el pasado Gran Premio de Baréin. El piloto español estaba situado en la segunda posición cuando, de repente, el alerón trasero se bloqueó y permaneció abierto en cuanto Alonso utilizó el DRS. En seguida, el español entró en boxes y, a pesar de que los mecánicos creyeron que el alerón estaba arreglado después de que lo modificaran manualmente, el problema volvió a surgir en la vuelta siguiente. Así pues, el bicampeón no tuvo más remedio que completar todo el Gran Premio sin usar el sistema, y finalmente cruzó la línea de meta en la octava posición.
Al comienzo de esta semana, la Scuderia mandó un comunicado alegando que la causa del fallo del DRS había sido identificada y resuelta. "Los análisis revelan que el problema fue causado por una rotura de un componente mecánico del propio sistema. Es el primer problema de esta naturaleza que hemos visto en los tres años que se lleva empleando el sistema. El fallo no es algo que deba causar preocupación a largo plazo, pero el hecho de seguir prestando atención a la fiabilidad debe seguir siendo una prioridad", anunciaba el comunicado.
El optimismo no decae
El jefe del equipo de Maranello, Stefano Domenicali, comentó que el problema sirvió como recordatorio de que, a pesar de que Ferrari ha empezado la temporada con un coche más rápido que otros años, no está exento de tener problemas de fiabilidad: "Creemos en nuestra habilidad de estar en la lucha por los títulos hasta el final y, esta vez, hemos estado en la lucha desde el principio, que no ha sido el caso en otros años. Al mismo tiempo, debemos estar atentos y saber que, para conseguir nuestros objetivos, hemos de ser perfectos en cada área".