La novena sesión de clasificación del la temporada 2013 está a punto de comenzar. Los favoritos para la 'pole position' no han cambiado tampoco en esta ocasión: Red Bull y Mercedes. Los dos equipos son los únicos que han logrado salir desde la primera posición esta temporada, con 5 'pole positions' de Mercedes y 3 de Red Bull Racing.
La última sesión de entrenamientos ha sido liderada con suma facilidad por el alemán Sebastian Vettel, que marcaba un tiempo 6 décimas más veloz que el de Nico Robserg (segundo clasificado en esa sesión). Así, parece que el RB9 es el monoplaza más rápido en este trazado de Núrburgring, aunque no podemos descartar que el equipo Mercedes se haya vuelto a esconder para seguir siendo los reyes de los sábados. Como siempre, te invitamos a seguir está emocionante sesión con nuestra retransmisión en DIRECTO.
Bonita salida la que nos espera mañana. Espero que hayáis disfrutado con la clasificación. Os citamos mañana. Un saludo a todos.
Detrás de Hamilton: Vettel, Webber, Räikkönen, Grosjean, Ricciardo, Massa, Alonso, Button y Hülkenberg.
Alonso octavo por detrás de Massa
¡¡Pole para Lewis Hamilton!!
Hamilton tiene la 'pole' provisionalmente
Alonso se coloca sexto con medios
Los dos Ferrari deciden no apretar en sus vueltas.
Button también escoge el compuesto medio.
Todos los demás ponen blando.
Alonso y Massa salen de nuevo con el compuesto medio.
El Mercedes de Hamilton vuela, seguido de Vettel y Räikkönen.
Hamilton se coloca primero con un tiempo de 1:29.540
Alonso se mete de nuevo a boxes.
Ricciardo vuela con el blando.
Semáforo en verde. Arranca la Q3 en Alemania.
Tiempos de la Q2:
Por tanto, mi sensación es que Red Bull y Mercedes todavía deberían tener más rendimiento.
El tiempo marcado por Vettel en los libres 3 era de 1:29.517, ese tiempo le habría llevado a la primera posición de la Q2.
Diez serán los pilotos que se jueguen la pole. Todo está por decidir.
Eliminados en Q2: ROS, DIR, PER, GUT, SUT y VER.
¡¡Rosberg cae en Q2!!
Massa se pone primero: 1:29.825, parece que la pista está mejorando mucho
Los Ferrari se ponen al frente de la Q2.
Alonso se coloca primero: 1.29.962
Grosjean se pone segundo: 1:30.055
Grosjean se coloca 2º, a 13 milésimas de Vettel.
Vettel se pone primero con un tiempo de 1:29.992
Alonso y Grosjean salen de nuevo a la pista con blandos nuevos.
Hülkenberg va bastante rápido, tiene el noveno mejor tiempo ahora mismo
Una pasada de frenada afecta el tiempo de Pérez.
Los Red Bull siguen en el garaje.
Alonso se queda con el segundo sector más rápido.
Hamilton es el más rápido con un tiempo de 1:30.152
Räikkönen se pone primero: 1:30.575.
Estas primeras vueltas son con neumáticos usados.
Los Sauber, Vergne y di Resta son los primeros en salir.
Se espera que, a partir de ahora, salgan todos con el compuesto blando.
Semáforo en verde. Arranca la Q2 en Alemania.
Tiempos de la Q1:
Los Lotus y los Ferrari han apostado por el compuesto medio en esta primera fase.
Eliminados en la Q1: BOT, MAL, PIC, BIA, VDG y CHI.
¡Caen los dos Williams!
Maldonado sale para evitar caer en la Q1:
Massa se pone primero con un tiempo de 1:30.547
Pic por delante de los Marussia
De momento, los eliminados son: BOT, PER, PIC, BIA, VDG y CHI.
Button llega a la sexta posición con el blando, Pérez está 18º.
Hülkeberg se pone noveno
Massa se coloca 5º, por delante de Grosjean y Vettel.
Tanto Alonso como Räikkönen iban con blandos
Räikkönen se lleva el récord del primer parcial en su mejor vuelta.
Räikkönen se pone primero con un tiempo de 1:30.676
Alonso se pone primero con un tiempo de 1:30.709
Alonso ha salido con el compuesto blando.
Sergio Pérez sale también a la pista:
Alonso sale ya a la pista.
Pasada de frenada de Sutil.
Ricciardo se pone primero con un tiempo de 1:31.081
Empieza la vuelta lanzada de Rosberg.
Maldonado se pone primero con un tiempo de 1:31.834
Salen los Mercedes con el compuesto medio.
Los dos Marussia marcan su primer tiempo. Bianchi por delante de Chilton.
Di Resta marca el primer tiempo: 1:41.226, tiempo muy lento
Tras un error en la primera curva, di Resta aborta su primera vuelta lanzada.
Hembery, responsable de Pirelli, ha comentado que la diferencia es de alrededor de 1,5 segundos a favor del blando, algo que se ha confirmado en los libres 3.
La diferencia entre el medio y el blando es tan grande que sería raro que muchos coches puedan pasar el corte de la Q1 con este compuesto
Di Resta inaugura la calle de boxes.
Por quién apostáis: ¿Red Bull o Mercedes?
Buenos días a todos, ¿preparados para la novena clasificación del año?
Nadie sale de momento al asfalto.
Semáforo en verde. Arranca la Q1 en Alemania.
Bottas se prepara ya en su FW35:
El compuesto medio y el blando, la elección de Pirelli para este fin de semana.
Buenas tardes a todos y bienvenidos a la clasificación del GP de Alemania 2013.