El jefe del equipo Mercedes, Ross Brawn, espera con impaciencia la temporada 214 y los cambios que sufrirá la reglamentación técnica. "Daremos un paso atrás en el tiempo, como hace veinte años", aseguró el de la escudería de Brackley. Con la llegada de los nuevos motores V6 turbo, que sustituirán a los V8 actuales, Brawn cree que habrá varias roturas durante la temporada. "La técnica es tan compleja que espero ver muchos abandonos. Habrá momentos sorprendentes", aseguraba Brawn.
Por otro lado, el jefe del equipo alemán no cree que los cinco motores que tendrá cada piloto en 2014 sean suficientes. "Si no son los motores en sí los que se rompen, entonces será algún componente individual", señalaba. Cabe recordar que una vez que los pilotos hayan empleado los cinco motores que tendrán a su disposición, tendrán que empezar la carrera desde el 'pitlane'. Si necesitan utilizar un sexto turbocompresor, una sexta batería o un sexto generados, entonces la penalización será de diez posiciones en la parrilla de salida.