¿Dos monoplazas distintos para una única temporada? El KERS es el culpable. La aparición del sistema de recuperación de energía cinética se lo va a poner muy difícil a los ingenieros de las distintas escuderías a la hora de comenzar a diseñar los monoplazas de 2009.
Y probablemente algún equipo decida diseñar dos coches diferentes, eso es al menos lo que podría hacer McLaren, según lo que se deduce de las recientes declaraciones de Martin Whitmarsh.