Martin Whitmarsh, director de la escudería McLaren, habló sobre las conclusiones extraídas de las investigaciones hechas sobre el accidente de Heikki Kovalainen en el Gran Premio de España.
Al parecer una zona de la llanta quedó al descubierto antes de ser rociada con el spray que se emplea para mejorar la eficiencia y durabilidad de los componentes. Esto provocó que la rueda se tambalease en las curvas más fuertes, lo que hizo que rozara el freno y lo desgastase.