El Gran Circo de la F1 ya ha calentado motores después de unos primeros entrenamientos en los que los equipos se han dedicado principalmente a probar diversos componentes del coche, especialmente en Mercedes dado que no pudieron rodar la semana pasada en los 'rookie test' en Silverstone. Así, como es habitual en los entrenamientos libres 2, ahora los distintos monoplazas deberían dar una imagen más de su rendimiento.
Como siempre, tenemos 90 minutos por delante en los que los equipos todavía tendrán muchas cosas que probar y analizar, especialmente los nuevos neumáticos de Pirelli y su degradación y rendimiento en tandas largas y cortas. Si quieres seguir todo lo que sucede en pista en esta segunda jornada de pruebas lo tienes muy fácil, sólo tienes que seguir nuestra retransmisión en DIRECTO.
Nada más por nuestra parte, agradeceros a todos el habernos elegido para seguir estos entrenamientos libres 2.
Mucha más información sobre F1, declaraciones de los protagonistas de la F1, y en definitiva la última hora de este Gran Premio de Hungría 2013 la tendréis aquí, como siempre, en F1aldía.Un saludo
Bandera a cuadros, Sebastian Vettel vuelve a terminar líder en Hungaroring.
Mucho trafico en pista, 19 coches están en pista
Los Lotus parece que siguen siendo los que mejor tratan los compuestos con estas temperaturas tan altas.
Menos de 15 minutos para que finalicen estos entrenamientos libres 2.
Temperatura de la pista 45º C, el domingo las temperaturas podrían ser de hasta 60 º C, la degradación podría ser extrema
Todos ya en tandas largas, la tabla de tiempos sufrirá a partir de ahora pocos cambios.
Räikkönen se queda octavo con un tiempo de 1:22.011, su tiempo se ha visto perjudicado al encontrar tráfico
Los comisarios de la pista llevan casco como dicta la normativa
Grosjean acaba en la tercera posición, ha sido una vuelta hecha en otro momento que la de los Ferrari y Red Bull, quizá la pista ha mejorado. No obstante, parece que las diferencias entre los cuatros grandes equipos con el blando no son demasiado grandes.
Pérez se coloca décimo con el compuesto blando
Y el Lotus del francés se coloca en la sexta posición
Grosjean ha salido con blandos
Menos de dos décimas entre Alonso y Vettel, pero han hecho el tiempo en momentos diferentes.
Alonso se coloca tercero con un tiempo de 1:21.426
Massa llega a la tercera posición con un tiempo de 1:21.701
Massa sale con blandos
Los Lotus y Ferrari todavía no han montado el compuesto blando, son los que faltan de los favoritos.
Hamilton llega a la tercera posición con un tiempo de 1:21.802, lo ha hecho con el compuesto blando.
Hülkenberg se coloca cuarto con blandos con un tiempo de 1:22.841
La pista todavía está un poco 'verde', hemos visto varias pasadas de frenadas durante los libres 1 y este inicio de los libres 2.
Rosberg llega a la tercera posición
El alemán se ha encontrado tráfico en su vuelta, por lo que no va a ser muy representativo su tiempo.
Rosberg empieza su vuelta con blandos, y va mejorando el tiempo de Vettel
Webber se coloca a 44 milésimas de Vettel con su vuelta con blandos.
Vettel se pone primero con los blandos con un tiempo de 1:21.264
Vettel monta los blandos
Por detrás Kimi es quinto, justo por delante de los dos Mercedes (probablemente en el equipo alemán no están mostrando todo su potencial)
Massa llega a la cuarta posición con su última vuelta, ahora mismo Red Bull y Ferrari al frente.
Alonso mejora hasta registrar un tiempo de 1:22.861 y se coloca en tercera posición.
De momento el equipo Red Bull está mostrando una superioridad considerable con el resto, sólo son entrenamientos libres, pero de confirmarse en clasificación y carrera esto podría significar el fin de las opciones del resto en el Campeonato.
Alonso permanece cuarto con un tiempo de 1:23.302
Kimi sale de nuevo a la pista, en los libres 1 fue tercero
Los dos Red Bull de nuevo al frente de la clasificación, mismo guión que en los libres 1.
Vettel se pone primero con un tiempo de 1:22.484
Bottas se pone primero con un tiempo de 1:25.191
Ya se ha encendido el semáforo, Max Chilton y Valtteri Bottas son los primeros en probar el asfalto de Hungaroring.