El equipo Lotus ya no volverá a utilizar su DRS-Duct (o también conocido como DRS pasivo o doble DRS) durante esta temporada. "No, probablemente no volvamos a verlo funcionar durante este año. No nos hemos rendido con él, pero sigue sin funcionar de forma perfecta. Por este motivo, simplemente no queremos gastar más tiempo en ello. Nuestro departamente técnico se encuentra ahora trabajando más o menos de forma exclusiva en el monoplaza de la próxima temporada", explicó Alan Permane, director de operaciones de pista del equipo Lotus, a la publicación alemana Auto Motor und Sport.
Hasta ahora, la escudería de Enstone había probado su conocido sistema en diferentes fines de semana de esta temporada, pero parece ser que en Lotus todavía no han encontrado la forma de optimizar el dispositivo en el actual E21. De momento, a falta de seis carreras, Lotus no lo empleará más pero, de seguir con el ritmo demostrado en Singapur, tampoco les hará falta. Y es que los circuitos de alta carga aerodinámica paracen irle bien al monoplaza negro y dorado, que ha impulsado al equipo a ocupar, a estas alturas, la cuarta plaza del Mundial de Constructores. Con el nuevo reglamento de 2014 a la vuelta de la esquina, lo más sabio ahora mismo es focalizar la atención y el esfuerzo a trabajar en el coche del próximo año.