BUSCAN EL EQUILIBRIO

Adrian Sutil: "El coche no ha sido fácil de conducir"

El piloto alemán de la escudería de Silverstone tuvo problemas de sobreviraje y subviraje a los mandos del VJM06.

María Ortisella Marín Marín 11 de Octubre 2013 14:19

El fin de semana en Japón no ha comenzado de forma sencilla para el equipo Force India. Durante las dos sesiones de entrenamientos libres, los pilotos sufrieron con el sobreviraje y subviraje del monoplaza, por lo que no llegaron a sentirse cómodos a los mandos de coche de Silverstone. Ahora habrá que analizar los datos, porque el equipo deberá averiguar cómo exprimir al máximo los dos compuestos que ha traído Pirelli si desean tener opciones de entrar en los puntos el próximo domingo.

Adrian Sutil (14º y 15º):

"Siempre disfruto en este circuito, pero hoy el coche no ha sido fácil de conducir. Sufrí subviraje esta mañana y sobreviraje por la tarde, lo que hace difícil encontrar el equilibrio y sentirse cómodo con el coche. Esta noche tenemos que tratar de resolver esos problemas para afrontar con confianza la clasificación".

Paul Di Resta (17º y 14º):

"Hoy el coche era bastante difícil de conducir pero hemos trabajado duro para tratar de optimizar el equilibrio. Después de cada carrera, cambiamos algunas cosas y creo que de ello hemos aprendido mucho. La consistencia en tandas largas parece razonable pero tenemos que asegurarnos de que podemos rendir tanto con el compuesto medio como con el duro".

Otmar Szafnauer, director de operaciones de Force India:

"Un ajetreado día de trabajo en Suzuka. Hemos tratado de marcar los coches en estas vueltas tan técnicas. Por la mañana pudimos evaluar algunas opciones de carga aerodinámica antes de centrarnos en mejorar la conducción. Es un circuito en el que la confianza del conductor es la clave para hacer el tiempo de vuelta, ahí es donde vamos a concentrar nuestros esfuerzos esta noche y así poder dar a Pablo y Adrián un mejor equilibrio para mañana. Las informaciones iniciales, junto con los índices de degradación de los neumáticos, indican que el ritmo de carrera parece ser competitivo".

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