Charlie Whiting, director de carrera de la FIA, espera ver diseños interesantes en la parrilla de esta temporada, después de que los equipos hayan estado trabajando en la zona delantera de los monoplazas. Este año, por razones de seguridad, la F1 ha disminuido la punta de los morros de los coches unos 300 milímetros. Esto ha tenido como consecuencia que algunos medios hayan bautizado a los morros de este año como 'osos hormigueros', ya que la punta final del morro desciende de forma repentina.
Por su parte, Whiting ha señalado que puede que algunos no estén muy contentos con el aspecto de los nuevos bólidos. "Obviamente, no puedo revelar demasiado, pero hemos visto muchos diseños, inesperados por las reglas anteriores, sobre todo en el final del morro, que ahora tiene que ser 300 milímetros más bajo. Así que cada equipo está haciendo lo que puede para superar la desventaja aerodinámica de hacer eso, y estamos obteniendo ideas diferentes. Creo que lo que se verá serán cosas interesantes que mucha gente pensará que son feas y extrañas, pero estoy seguro de que nos acostumbraremos", señaló en BadgerGp.com.
Conseguir aire limpio
"Lo que estamos viendo son estos diseños raros y algunos finales de morro que han de estar a una determinada altura, y puede que no sea el morro en sí, sino un carenado a parte. Quieren la mayor cantidad de aire posible en el alerón delantero [por debajo del morro], pero con la disminución de la altura del morro me parece que veremos una interacción aerodinámica poco deseada entre el alerón delantero y la nueva altura del morro. Así que están haciendo lo posible por superar eso mientras cumplen con las reglas. Creo que todo será muy extraño", añadió Whiting.