El equipo Force India ha admitido que no participar en los test de Baréin que se llevaron a cabo en diciembre podría dejarles en una clara desventaja. Ferrari, Mercedes, Red Bull y Toro Rosso participaron en un test permitido por la FIA, alegando razones de seguridad, para que Pirelli pudiera seguir con su trabajo de desarrollo con los nuevos neumáticos. "Es difícil saber lo que aprendieron los que rodaron, pero estoy seguro de que aprendieron algo que nosotros no, así que en ese sentido estamos un poco detrás. El año pasado, los neumáticos fueron nuestro punto fuerte al comienzo del año, y eso no pasó por casualidad. Creo que tenemos los recursos adecuados para poder reaccionar a las nuevas gomas", dijo Otmar Szafnauer, jefe de operaciones de Force India.
Sin embargo, Szafnauer añadió que el equipo debería beneficiarse del comienzo adelantado que hicieron en su programa de 2014: "Hemos tenido un invierno fructífero, alentado por el hecho de que dedicamos todos nuestros recursos pronto para desarrollar el coche de 2014. Eso puede haber tenido un impacto en nuestro rendimiento en 2013, pero creo que fue la decisión adecuada. Como equipo más pequeño, no cuentas con todos los recursos para realizar todos los experimentos requeridos para obtener las mejores soluciones de algunos problemas. A veces, hemos de emplear una mejor suposición, una instruida y científica, para ver cuál debería ser la solución. Cuando no tienes todos los datos y cuando tomas algunas decisiones de esa forma, podrías acertar con tus suposiciones".
Recursos limitados
Por otro lado, Szafnauer restó importancia a la posibilidad de que los enormes cambios que ha sufrido el reglamento técnico de 2014 pueda ofrecer una oportunidad a uno de los equipos más pequeños para dar la sorpresa en la parrilla: "Como la mayoría de cosas en la vida, el hecho de contar con más recursos normalmente es una ventaja. Estamos compitiendo contra equipos fabricantes con grandes presupuestos, así que se podría esperar que su investigación más avanzada les ayude a encontrar soluciones óptimas. Pero nunca se sabe: hemos estado centrados en 2014 desde hace mucho tiempo, y estamos muy contentos con l nuevo monoplaza que hemos creado, así que siempre hay alguna oportunidad".