Por segundo día consecutivo, Fernando Alonso estuvo a los mandos del Ferrari F14-T. Dado el tiempo que se presentó en Jerez[lluvia al comienzo del día y una pista húmeda durante prácticamente toda la sesión], el trabajo en la primer aparte de la jornada se centró en evaluar los neumáticos de lluvia y en la gestión de diferentes procedimientos que se emplean en el nuevo monoplaza.
Por la tarde, el equipo y el español pudieron completar algunos ajustes de configuración en el F14-T. En total, Alonso pudo completar un total de 115 vueltas, y su mejor crono fue de 1:29.145, el segundo más rápido del día. Durante los cuatro días, el F14-T ha acumulado 252 vueltas, lo que equivale a 1.116 kilómetros. Con el test de Jerez ya finalizado, la próxima vez que el coche aparezca en pista será el 19 de febrero en Sakhir, Baréin, para celebrar la segunda semana de entrenamientos de pretemporada.
Fernando Alonso:
"Un día muy exigente y ajetreado, en el que pudimos completar un buen número de vueltas, que es el verdadero objetivo de este primer test. Es complicado obtener una perspectiva clara del comportamiento de los neumáticos de lluvia porque las condiciones de la pista se repartieron entre complicadas y en seco, lo que quizás sea la peor situación para comprender cómo rinden los intermedios. La sesión vespertina fue bien y probamos diferentes configuraciones aerodinámicas y mecánicas, y recopilamos muchos datos que nos serán útiles para seguir con el desarrollo del coche".