Después de terminar el GP de Alemania con los dos coches y de tres días probando la nueva caja de cambios en Jerez (con la que completaron 1000Km), parecía que Force India montaría en sus coches las cajas ultrarápidas "seamless" para el GP de esta semana, pero finalmente se ha decidido que no.
Ferrari, por su parte, parece que sí colocará en sus monoplazas la nueva cubierta motor inventada por los chicos de Red Bull. Al parecer tenían previsto usar la "aleta de tiburón" en el GP de Europa que se disputará a finales del mes de agosto en Valencia y no en los siguientes GP's de Bélgica e Italia, pero parece que el nuevo añadido aerodinámico vestirá de rojo ya en Budapest.