Bridgestone va a llevar los compuestos más blandos al Gran Premio de Hungría ya que no saben exactamente que van a encontrase. Al ser una pista que se usa muy poco, los niveles de grip cambian rápidamente. Hirohide Hamashima, director de desarrollo de neumáticos de Bridgestone, sabe que va a ser un circuito complicado para sus compuestos.
"Hungaroring es un circuito interesante, sobre todo porque no se usa demasiado durante el año. Esto significa que el nivel de grip del viernes es muy diferente del que hay en carrera. Para decidir qué puesta a punto y qué estrategia de neumáticos escoger, lo hace más difícil. El uso del neumático, sobre todo con el graining es muy importante, y la posición en clasificación es crucial ya que es difícil adelantar".