Arranca la nueva temporada de F1. El Gran Premio de Australia acoge este fin de semana la primera prueba oficial de este nuevo Mundial que llega con tantas novedades técnicas. Esta primera sesión de entrenamientos libres va a servir para que todos los equipos y pilotos empiecen a sentir de verdad, en condiciones de fin de semana de competición, el trabajo que se ha de hacer en estos nuevos monoplazas. La tarea no es sencilla y el tiempo del que disponen es de hora y media. Este año, la FIA otorga un juego de neumáticos extra en la primera media hora para incentivar a que los pilotos no se queden en boxes. ¿Tendremos banderas rojas como en los test de pretemporada?
¡Arranca la F1!
La actividad en Albert Park se reanudará dentro de dos horas y media con los segundos entrenamientos libres. Nosotros nos despedimos por ahora, pero volveremos a las 6:30h para contaros todo lo que suceda sobre el asfalto. ¡Hasta entonces!
Han sido unos primeros entrenamientos libres a la altura de lo esperado. Muchos problemas de fiabilidad y muchos errores de pilotaje que demuestran una vez más lo ajustados que llegan los equipos a este inicio de la temporada.
Fernando Alonso termina con el mejor tiempo, 1:31.840. Medio segundo por detrás aparecen Jenson Button con el McLaren y Valtteri Bottas con el Williams. Tras ellos, Massa, Ricciardo, Rosberg, Vettel, Magnussen, Räikkönen y Vergne.
Vergne con 30, Magnussen con 28 y Kvyat y Bottas con 27 son los pilotos que más vueltas han completado. En la otra cara de la moneda, los pilotos de Lotus y Caterham, equipos que apenas han completado un par de vueltas. También Hamilton, cuyo Mercedes se quedó parado en su vuelta de instalación.
¡Se acabó! Termina la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Australia.
Salida de pista de Vergne con el Toro Rosso en la curva 3, justo al final de la sesión.
Problemas para Chilton: se queda parado en la calle de boxes y los mecánicos le devuelven al garaje.
Massa se sale en la curva 1 del circuito de Albert Park. Algo de hierba para el FW36, que sigue en pista.
Problemas en el Lotus de Maldonado, que se sale de pista a baja velocidad y apaga el motor en su regreso a boxes. Muy malas noticias para Lotus.
Nadie está mejorando sus tiempos ahora mismo. Parece que la prioridad es conseguir sumar vueltas de forma consistente.
Bastante actividad en pista a falta de 13 minutos para el final de la sesión.
¡Sale a pista Pastor Maldonado con el Lotus! Los de Enstone se estrenan por fin en estos libres.
Os dejamos los tiempos de los primeros nueve coches por cortesía de nuestro compañero Ángel Pino:
Toro Rosso es el equipo que más vueltas lleva acumuladas hasta ahora en estos libres, encaminándose a las 40.
Aquí tenemos a Bottas en boxes antes de salir a pista:
Jules Bianchi sale de boxes. Le toca al francés ganar sensaciones con el MR03.
Sebastian Vettel regresa a boxes tras cinco vueltas completadas y un mejor tiempo de 1:32.974, a 4 décimas de su compañero y a un segundo del registro de referencia marcado por Alonso.
Caterham confía en poder solucionar los problemas en el CT05 de Kobayashi para que el japonés pueda volver a la pista antes del final de la sesión.
Button y Bottas siguen sumando kilómetros en Albert Park.
Adrian Sutil marca su primer tiempo del día, lejos de los registros de referencia. Con su compañero fuera de la sesión, no está siendo un buen arranque para Sauber.
Modificaciones en la configuración de los VJM07:
Set-up tweaks keeping our crew busy with both cars in the garage - 25 mins left in the session and we want to make the most of them! #SFI
— Sahara Force India (@clubforce) 14 Marzo 2014Susto en Marussia. Chilton ha llegado a boxes y ha bloqueado neumáticos antes de parar el coche para entrar en el garaje.
Tras una hora de FP1: ALO, BUT, MAS, RIC, ROS, BOT, MAG, RAI, VER, HUL
Sauber informa que están cambiando la caja de cambios del monoplaza de Esteban Gutiérrez, lo que significa que también se terminó la sesión para el mexicano.
Muchas salidas de pista y contravolantes en esta primera sesión.
Fernando Alonso se sitúa primero provisionalmente con un 1:31.840
Ambos Toro Rosso y Fernando Alonso han sufrido una salida de pista a la salida de la primera curva. Consecuencia de buscar el límite con el nuevo sistema de frenos trasero.
Mercedes informa ahora de que pararon el coche de Hamilton después de que saltara la alarma de un sensor relacionado con la presión del aceite.
Massa mejora sus tiempos y se coloca sexto, a poco más de un segundo de Button.
Sebastian Vettel sale a la pista por primera vez. El campeón del mundo se estrena esta temporada con casi una hora de retraso. Su compañero Ricciardo ya ha completado 18 vueltas.
Mercedes confirma que el problema de Hamilton se ha debido a que un sensor apagó, sin motivo, el motor del W05.
Contratiempos serios para Caterham. El equipo inglés ha encontrado un problema en el sistema de combustible del coche de Kobayashi, que se une a los problemas eléctricos que ya habían descubierto en el de su compañero Ericsson.
We have issues on both cars after their installation laps - fuel system for @kamui_kobayashi and electrical for @Ericsson_Marcus
? Caterham F1 Team (@CaterhamF1) marzo 14, 2014Vergne, Hülkenberg, Massa y Räikkönen también ruedan en pista.
Jenson Button se coloca ahora primero: 1:32.357.
Recordemos también que este año ha disminuido el número de motores por temporada. Ahora, los equipos disponen de cinco motores para cada piloto, y no ocho como en 2013.
Maldonado sigue fuera del coche:
Button y Gutiérrez son los únicos en pista ahora mismo.
Problemas eléctricos en el Caterham de Marcus Ericsson. Parece que la sesión se ha terminado también para el sueco.
Jenson Button sale de boxes y practica una salida para volver al asfalto.
Tras la primera media hora, podemos decir que la nueva normativa previamente mencionada funciona. Ha habido bastante actividad en pista. Sin embargo, Vettel, Grosjean y Maldonado todavía no han probado sus monoplazas en Albert Park.
Después de los primeros 30 minutos: ALO, ROS, RIC, VER, HUL, MAG, BOT, PER, KVY y BUT.
Todos a boxes de nuevo. Alonso lidera la sesión por delante de Rosberg y Ricciardo. Este último es el que más vueltas ha completado hasta el momento, con un total de 11.
Calma en pista. Ahora mismo, absolutamente nadie en el asfalto.
¡Susto para Ricciardo! El australiano se ha salido de pista a la salida de la curva 12, pero ha conseguido recuperar el control.
Pequeño trompo de Sergio Pérez, que continúa en pista.
Aquí tenéis a Magnussen dejando boxes:
Rosberg le arrebata el mejor crono a Alonso: 1:32.784.
Fernando Alonso se sitúa con el mejor tiempo provisional en su segunda vuelta lanzada con el F14T: 1:33.127 para el español de Ferrari.
De momento, con tiempo y en este orden: RIC, BOT, MAG, ROS VER y BUT.
Bottas es el tercero en marcar un tiempo. Cada vez más coches en pista.
Magnussen marca su primer tiempo: 1:37.762.
En esta sesión, la pista está bastante sucia, por lo que los tiempos y las primeras sensaciones irán mejorando a lo largo del fin de semana.
La FOM nos muestra las primeras imágenes y sonido onboard de la temporada con la cámara instalada en el RB10 de Ricciardo. ¿Qué opináis del nuevo rugir de la F1?
Magnussen regresa también a la pista para seguir sumando sensaciones con el MP4-29.
Y el nuevo FW36 de Williams Martini abandona boxes y sale al asfalto:
Daniel Ricciardo sale a acumular kilómetros valiosos a bordo del Red Bull RB10. Los de Milton Keynes tienen muchos problemas que solventar y mucho trabajo que hacer en estos libres.
Todos los que han salido han completado una vuelta de instalación, excepto Sutil, Vergne y Kvyat, que han rodado dos.
Nadie en la pista ahora mismo.
El campeón del mundo todavía no ha salido a la pista, los mecánicos de Red Bull parecen atareados montando su monoplaza. El Marussia de Max Chilton y ambos Lotus tampoco han abandonado aún sus respectivos garajes.
Lotus ha pillado a Grosjean espiando a Ferrari:
Checking out what old friends are doing @RGrosjean ? pic.twitter.com/Ha8Cb7nqji
— Lotus F1 Team (@Lotus_F1Team) 14 Marzo 2014El favorito en todas las apuestas es el primero en quedarse parado. Bienvenidos a la nueva e imprevisible era de la F1.
¡Atención! Hamilton parado en la entrada de la calle de boxes.
Efectivamente, Manuel. Una vez pasados los 30 minutos, los equipos deberán devolver este juego a la FIA.
Dado que la elección de Pirelli para este GP de Australia ha sido suministrar los compuestos medio y blando, ese neumático adicional para esta primera media hora será el medio (marca blanca).
Recordemos que esta temporada cada piloto dispone de un juego adicional de neumáticos para su uso exclusivo durante los primeros 30 minutos de los primeros entrenamientos libres de cada viernes de Gran Premio.
Tras ellos, Kevin Magnussen y Jenson Button con los McLaren y Marcus Ericsson con el Caterham.
Alonso y Sutil salen a la pista sin pausa.
¡Semáforo en verde! Arrancan los Libres 1 del GP de Australia.
Aquí tenemos a Ferrari, poniendo a punto el F14-T:
Nuevos motores, sistemas de recuperación de energía, diseños de los coches, limite de combustible...Este año se presenta emocionante para los espectadores.
¡Muy buenos días a todos! Aquí estamos en una nueva temporada de F1, en una nueva era de este deporte.