El equipo Mercedes llega al GP de Malasia con los pies en el suelo, a pesar de que el GP de Australia confirmó que son la referencia tanto a una vuelta como en ritmo de carrera. Su gran asignatura pendiente es de momento la fiabilidad, que impidió en Melbourne un doblete en carrera, y precisamente en eso trabajarán en un circuito tan exigente como el de Sepang.
Lewis Hamilton (19º, sin puntos):
"Malasia es un país impresionante y siempre disfruto viniendo aquí. Los aficionados son fantásticos y también es una de las tres carreras de casa para el equipo junto a Alemania y Gran Bretaña. Tenemos algunos emocionantes eventos planificados con Petronas durante los días de preparación hasta el fin de semana por lo que será una semana muy ajetreada, pero muy divertida. Terminé segundo en mi debut en la Fórmula 1 aquí en 2007 y he estado en el podio en los dos últimos Grandes Premios de Malasia, pero todavía tengo que ganar aquí. Sería increíble estar en el escalón más alto en una de nuestras carreras de casa y tengo muchas ganas de recuperarme después de un duro fin de semana en Australia. Aunque no era el resultado que esperábamos, cada revés es una oportunidad para aprender más sobre este nuevo coche, lo cual es importante ya que son máquinas muy complejas. Sé que el equipo de Brackley y Brixworth está empujando más duro que nunca y voy a estar haciendo lo mismo".
Nico Rosberg (1º, 25 puntos):
"El Gran Premio de Malasia es la carrera de casa para Petronas así que siempre es un fin de semana ajetreado y emocionante. Sepang alberga grandes recuerdos para mí también ya que conseguí mi primer podio para Mercedes aquí en el comienzo de la temporada 2010. Normalmente el tiempo es visto como el mayor desafío aquí, pero esta temporada es diferente, con la fiabilidad centrando la atención de todos. Por supuesto, aún así será un clima cálido, húmedo y mojado también probablemente en algún momento, así que debería ser un fin de semana fascinante. Australia fue el comienzo perfecto para mi temporada, pero también puso de manifiesto que no estamos al 100% todavía en términos de fiabilidad. Hemos tenido dos semanas antes de la carrera para identificar todas las cosas que podemos hacer mejor, así que espero que podamos llevar los dos coches a casa para tener un buen resultado este fin de semana y continuar con nuestro fuerte inicio de año".
Toto Wolff, jefe de Mercedes-Benz Motorsport:
"Nos dirigimos a Malasia con ganas de vivir una semana emocionante: no sólo en el circuito, sino fuera de la pista también con Petronas. Esta es la tercera vez que hemos trabajado juntos para llevar la Fórmula 1 a las calles de Kuala Lumpur y es una gran oportunidad para que nuestros fans de Malasia se acerquen más a su equipo. Como una de nuestras carreras de casa, estamos muy motivados por conseguir un buen resultado aquí. La primera carrera en Australia nos dejó con sentimientos encontrados. Ninguno de nuestros pilotos metió la pata en todo el fin de semana, pero, lamentablemente, sólo uno llegó con el resultado que se merecía. Sabemos que la fiabilidad será crucial para esta larga temporada y hemos estado trabajando duro para mejorar la situación en la carrera en Malasia. Tuvimos un sólido comienzo de año en Melbourne, pero somos muy conscientes de que no podemos prescindir de un uno por ciento de esfuerzo si queremos seguir siendo competitivos".
Paddy Lowe, director ejecutivo técnico de Mercedes AMG F1 Team:
"Mientras estábamos contentos de venir lejos de Melbourne con una victoria, también nos quedamos con mucho que pensar. Como es de esperar con una tecnología tan nueva, estamos aprendiendo más sobre el coche en cada vuelta. Esto inevitablemente trae más problemas a la superficie, lo cual requiere una gestión cuidadosa. Por tanto, nuestra prioridad ha sido la de llegar a Malasia en mejor forma mecánica desde que dejamos Australia. Esta carrera presenta un conjunto de desafíos muy diferentes tanto en términos de clima como de exigencias del trazado del circuito. Sepang es un circuito permanente que en general es mucho más diferenciador de los coches; particularmente con respecto a la aerodinámica. Como siempre, la fiabilidad y la resistencia serán cruciales, pero creemos que este escenario va a proporcionar una representación más precisa del ritmo relativo entre los equipos".