El KERS está siendo, sin duda, el elemento más discutido de todas las novedades que se incorporarán a la F1 el próximo año. Algunos accidentes en las pruebas iniciales despertaron las sospechas de su inseguridad, pero Mike Gascoyne, de Force India, cree que los problemas iniciales son algo normal:
"Creo que la seguridad es una cuestión que se destacó, pero es sólo un problema de ingeniería y un reto. La inseguridad del KERS no difiere mucho de la de transportar 70 kilos de combustible a 300 Km/h. Tenemos que superarlo y ser rigurosos, pero es igual que otros numerosos retos del coche."