Al igual que ocurrió el año pasado por estas fechas, después de que quedase desmostrado en Hungría que Alonso no estaba a gusto en McLaren, todo el paddock se está comenzando a rifar al español.
Quedarse en Renault un año más o irse a Honda una temporada parecen las opciones más claras del español, ya que seguramente las puertas de Ferrari no se abrirán hasta 2010, pero siempre se debería de tener en cuenta a BMW.
Al menos eso es lo que piensa Hans-Joachim Stuck, el famoso piloto alemán que participó en los Grandes Premios de los 70 y ahora dirige la división de competición de Volkswagen. Para él Alonso es la alternativa real del equipo: "Si se puede conseguir un contrato a largo plazo con Alonso, deben hacerlo."