Durante las últimas semanas, muchas personalidades del paddock de la F1 han cuestionado la elección de Gene Haas de instalar su equipo en los Estados Unidos, aunque la mayor parte de las operaciones y los proveedores están en Europa, en concreto en Inglaterra. Por su parte, el empresario americano ha defendido de nuevo la elección de su proyecto, algo que o cambiará. "Eso es lo que ellos dicen, por ahora yo mantengo mi idea. Hay equipos en Suiza, en Italia e incluso hubo uno en España [HRT]. Sauber está en Suiza, Ferrari y Toro Rosso en Italia, y no creo que se sientan con desventaja", indicó Haas.
"Queremos que la propiedad intelectual de nuestro coche se defina como americana, al 100%. Algunas partes se construirán y se producirán en Kannapolis [nueva sede de Haas], y puede que otras, al igual que la construcción de los monoplazas, se hagan en nuestra sede en Europa, que probablemente estará en Italia si firmamos con Ferrari. En realidad, no pienso que esto sea un problema. Son ocho horas de avión; ir al aeropuerto, ocuparse de las formalidades y esas cosas cuesta más que el trayecto en sí", añadió.
Montoya se muestra escéptico
Por su parte, Juan Pablo Montoya fue uno de los que criticaron la solución de Haas y, por ahora, el colombiano mantiene su postura: "No quiero faltar el respeto a lo que hace, simplemente es mi punto de vista. He visto lo que hace falta para construir un F1. En McLaren, donde tienen a 600 personas en Inglaterra, a veces ha habido contratiempos. Por ello, es un lugar de ensueño para crear y lograr un F1".