Seguimos a darle vueltas al, ya dichoso, KERS, ahora le toca a Toyota. Los numerosos problemas que está dando la principal novedad en la F1 para 2009 hacen que muchos equipos empiecen a tener serias dudas con su precoz introducción en la Fórmula 1.
Luca Marmorini, jefe de motor de Toyota, asegura que: "Todos los equipos están teniendo problemas. con el KERS actualmente. Realmente no necesitamos los cuatrocientos KJulios. No tenemos por qué usar el KERS. La FIA nos ha dado plena libertada de elección. Siempre hay que considerar: el coche ha de ser rápido."