La superficie de contacto del puente giratorio con la pista causa preocupación en Bridgestone. Entre la pista y el puente existe una pequeña junta necesaria para la dilatación del puente y la diferencia de altura entre el puente y la pista es en algunos puntos de 15 mm y esto, según el proveedor de neumáticos, podría causar pinchazos en las ruedas de los Fórmula 1, especialmente en los súper-blandos.
Hirohide Hamashima, director de Bridgestone de desarrollo de neumáticos, ha mandado un correo al director de la carrera, Charlie Whiting, en el que le pide que examine la cuestión y le pregunta si hay alguna manera de conseguir que las dos partes de la pista estén al mismo nivel.