El Gran Premio de Italia en la pista de alta velocidad de Monza se ha convertido en una carrera sumamente difícil para el equipo Sauber. Adrian Sutil ha terminado en decimotercera posición, mientras que su compañero de equipo, Esteban Gutiérrez, ha tenido que realizar una parada inesperada debido a un pinchazo tras un toque en pista, lo cual le ha relegado hasta una 19ª posición que se ha convertido en 20ª tras la sanción pertinente impuesta por los comisarios al término de la carrera.
Adrian Sutil (15º, sin puntos):
"No ha sido una carrera espectacular para mí. Éramos capaces de terminar la carrera con una estrategia a una parada. En general, hoy hemos sido muy lentos, y es por eso que no hemos conseguido ser mejores que decimoquintos. El equipo ha trabajado bien sin cometer errores, pero todavía tenemos que seguir trabajando en el coche para mejorar nuestro rendimiento. No ha sido una carrera fácil, pero ha terminado sin incidentes".
Esteban Gutiérrez (19º, sin puntos):
"Realmente ha sido una carrera muy dura. Desde el principio he estado luchando por conseguir que los neumáticos duros funcionaran. Inmediatamente, hemos cambiado la estrategia y creo que ha sido una buena decisión. De vuelta en la pista, he sido capaz de adelantar a unos pocos coches, pero eso ha sido todo. Hemos perdido mucho tiempo con el incidente que he tenido hacia el final de la carrera. Ahora tengo que seguir adelante y centrarme en las próximas carreras".
Monisha Kaltenborn, jefa del equipo Sauber:
"Ha sido un fin de semana difícil que ha terminado como esperábamos que lo haría. En estas circunstancias, el equipo ha funcionado bien, aunque tengamos cierto margen de mejora con la consistencia de las paradas. Adrian hoy ha sacado todo lo posible del coche, mientras que el toque que ha tenido Esteban con otro de los pilotos ha sido innecesario. Las pistas a las que nos dirigimos ahora son menos exigentes con la potencia, por lo que esperamos poder volver al nivel de rendimiento que tuvimos en Hungría".
Giampaolo Dall'Ara, jefe de ingenieros de pista del equipo Sauber:
"Desde el principio estaba claro que en circunstancias normales sería muy difícil recuperar posiciones. Por lo tanto, hemos decidido escoger una estrategia de neumáticos destinada a darnos ventaja en caso de que ocurriera algo inesperado. Sin embargo, al final no ha valido la pena. Esteban ha luchado por conseguir que los neumáticos duros funcionaran, por lo que hemos cambiado a una estrategia a dos paradas. Pero en la pista no hemos sido lo suficientemente rápidos. Parece que somos más fuertes en clasificación, por lo que, entonces, estamos perdiendo terreno frente a nuestros rivales con nuestra configuración para la carrera. Los circuitos que vienen, son pistas que no necesitan tanta potencia, lo cual nos será de ayuda".