El piloto probador de McLaren analiza el trazado de Monza: "Aquí conseguimos las velocidades punta del Campeonato con velocidades superiores a 340 km/h antes de la frenada de la primera curva, el punto más rápido."
"Es un circuito que sin las ayudas electrónicas se nos ha complicado mucho, ya que el coche es mucho más difícil de controlar en las fuertes frenadas y aceleraciones."