Kimi Räikkönen, piloto titular del equipo Scuderia Ferrari, se ha mostrado critico con las nuevas pistas en las que compite la F1 en los últimos años, diseñadas la gran mayoría por el ingeniero alemán Hermann Tilke.
"Simplemente los nuevos circuitos son muy similares, diseñados por el mismo hombre. No estoy diciendo que no sean buenos, pero que son más de lo mismo. Básicamente, cuando vamos a un nuevo lugar, ya sabemos qué esperar. Son casi todos iguales. Por supuesto, cada nueva pista es siempre un poco diferente y cada curva es un poco diferente, pero al final del día son siempre curvas Tilke", señaló el piloto finés.
¿Dónde quedaron Imola, Magny Cours y Nürburgring?
Por el contrario, Kimi Räikkönen recuerda con cariño varias pistas que ya no forman parte del actual calendario de la F1: "Como ya he dicho, me gusta mucho Magny Cours. La superficie de la pista estaba muy bien, la pista era diferente y los alrededores no eran un gran problema. Imola fue uno de los mejores. Siempre había un gran ambiente y era todo un reto. También lo era el circuito de Nurburgring".