Me pregunto esto porque es posible que muchos o la mayoría de los coches que estén en la parrilla de salida del GP de Australia del próximo mes de marzo no tengan incorporado el nuevo sistema de recuperación de energía cinética, el famoso KERS.
Se comentaba hace unos días que probablemente BMW Sauber, que parece ser el equipo con una tecnología KERS más avanzada (ahora que no está Honda), sería el único que contaría con este nuevo sistema en sus monoplazas en Melbourne. Toyota ya ha dicho que no lo usará, mientras que Ferrari y McLaren están preparando también un coche sin él.