Lewis Hamilton se ha impuesto en los primeros entrenamientos libres del GP de Brasil en los que no han sucedido grandes cosas. La mañana ha sido bastante rutinaria y los pilotos han ido saliendo poco a poco, aunque hemos tardado en ver los primeros tiempos de la sesión. A medida que han pasado los minutos, hemos ido viendo los primeros tiempos con el compuesto medio, neumático que ha aprovechado Bottas para estar primero durante la primera parte de la sesión.
Unos minutos después, Lewis Hamilton se ha colocado primero, aunque Verstappen ha conseguido buenas vueltas para ponerse primero, pero ha sido puramente anecdótico, ya que finalmente el británico se ha puesto primero y ahí se ha quedado hasta el final de la sesión. Rosberg ha estado cerca del mejor tiempo, pero tan solo ha podido llegar a la tercera plaza, pues Verstappen se ha quedado con una meritoria segunda plaza, aunque sabemos que a penas acaba de comenzar el fin de semana.
Cuarto ha sido Ricciardo, quien ha completado una buena sesión, cerca de Mercedes y de su compañero de equipo. Quinto ha sido Bottas, quien ha comenzado fuerte la sesión y luego ha ido cayendo en la tabla hasta quedase quinto. El baile ha estado en la sexta plaza, ya que en cada vuelta había mejoras y la sexta plaza ha ido rotando. Finalmente, ha sido Sergio Pérez quien se ha quedado sexto, seguido de su compañero de equipo y de Felipe Massa.
Los Ferrari cierran el top ten con una sesión bastante discreta. Sebastian Vettel ha tenido muchos problemas para controlar el coche en varias ocasiones y el piloto alemán ha trompeado en una ocasión y se ha salid de pista en varias tras bloquear neumáticos en la frenada. Räikkönen ha sido décimo. El piloto finés no ha tenido un rendimiento muy bueno hoy, aunque estamos en la primera sesión de entrenamientos. Veremos si Ferrari puede mejorar para conseguir estar más arriba.
Fuera del top ten tenemos a los equipos de siempre: Toro Rosso, Mclaren y Haas. Estos tres equipos están muy cerca entre sí, por lo que se espera una lucha interesante en clasificación para ver quién consigue meterse en Q3 si alguno de los de arriba comete algún error. En pocas horas veremos los Libres 2 y veremos si se mantienen las posicione so si algunos equipos mejorar y empezamos a ver el rendimiento en tandas largas con las simulaciones de carrera.