El italiano Jarno Trulli, que pilotara esta semana a los mandos del nuevo TF109, se muestra algo preocupado por el comportamiento de los monoplazas en mojado, con la nueva configuración para el 2009.
Aunque parece que en seco los slicks suplirán la falta de agarre aerodinámico, en lo que al crono se refiere, parece que en mojado el tiempo por vuelta será muy superior a los marcados en 2008. Si echamos un ojo a la tabla de tiempos del pasado martes, Buemi, en su Toro Rosso de 2008, marcaba 1'34"429, 8 segundos más rápido que el tiempo de Jarno.